Отключение системы EGR Bentley Continental GT III 4.0 Turbo (550 л.с.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Bentley Continental GT III 4.0 Turbo (550 л.с.): плюсы, способы и стоимость в нашем автосервисе

Наш сервис - ваш стабильный спутник в мире чип-тюнинга!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Bentley Continental GT III 4.0 Turbo (550 л.с.) Питера апгрейдить технические и динамические характеристики своих автомобилей, используя инновационные технологии и богатый стаж наших специалистов.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этой статье мы кратко говорим о том, что такое EGR Bentley Continental GT III 4.0 Turbo (550 л.с.), зачем ее выключать, как это выполняется корректно и без 'воды', а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Bentley

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Bentley	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Bentley	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Bentley	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Bentley удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Bentley	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Bentley	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Bentley	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Bentley	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Bentley	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR (ЕГР) и в каких случаях эта система установлена у Bentley Continental GT III 4.0 Turbo (550 л.с.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует эта система таким образом: часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной коллектор, где перемешивается со свежим воздухом перед подачей в цилиндры Bentley Continental GT III 4.0 Turbo (550 л.с.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же нужно отключить систему ЕГР (EGR) Bentley Continental GT III 4.0 Turbo (550 л.с.)?

Несмотря на экологическую составляющую, система EGR (ЕГР) включает ряд недочетов:

• Сокращение мощности (л.с.) и динамических характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы двигателя Bentley Continental GT III 4.0 Turbo (550 л.с.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу мотора, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Завышенный расход топлива. Забивание впускного тракта и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления горючего.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Bentley Continental GT III 4.0 Turbo (550 л.с.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, образованию ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы EGR Bentley Continental GT III 4.0 Turbo (550 л.с.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - недешевая процедура, а его отключение предоставляет возможность справиться с задачей более бюджетно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности двигателя зачастую исключает работу ЕГР (EGR) Bentley Continental GT III 4.0 Turbo (550 л.с.).
• При эксплуатации в сложных режимах. В условиях высокой запыленности или при использовании некачественного топлива система ЕГР (EGR) засоряется значительно быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Bentley Continental GT III 4.0 Turbo (550 л.с.)?

На практике есть три основных способа отключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Bentley Continental GT III 4.0 Turbo (550 л.с.).
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования путем модификации калибровочных данных блока управления ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Bentley Continental GT III 4.0 Turbo (550 л.с.).

Следует заметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к высвечиванию ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР (EGR) Bentley Continental GT III 4.0 Turbo (550 л.с.) включает:

• Механическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR с применением специальных прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд файла прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные автоэлектрики и мастера;
• Сертифицированное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Bentley Continental GT III 4.0 Turbo (550 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2