Чип-тюнинг Bentley Continental I 4.0L GT V8 (507 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Bentley Continental I 4.0L GT V8 (507 Л.С.): достоинства, способы и цены у нас

Наш автосервис - стабильный единомышленник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Bentley Continental I 4.0L GT V8 (507 Л.С.) СПБ апгрейдить технические характеристики их автомобилей, применяя инновационные методики и обширный стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы 'в двух словах' рассказываем о том, что такое EGR Bentley Continental I 4.0L GT V8 (507 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется корректно и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Bentley

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Bentley	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Bentley	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Bentley	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Bentley удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Bentley	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Bentley	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Bentley	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Bentley	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Bentley	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR и в каких случаях она установлена у Bentley Continental I 4.0L GT V8 (507 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует эта система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной тракт, где смешивается со свежим воздухом до подачи в двигатель Bentley Continental I 4.0L GT V8 (507 Л.С.).

Уменьшение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению возникновения окисей азота.

Почему же нужно отключить систему EGR (ЕГР) Bentley Continental I 4.0L GT V8 (507 Л.С.)?

Даже несмотря на природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень изъянов:

• Уменьшение мощности и проектных характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата Bentley Continental I 4.0L GT V8 (507 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR (ЕГР) способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому износу деталей мотора, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Повышенный перерасход горючего. Закупоривание впускного тракта и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления горючего.
• Проблемы системы ЕГР Bentley Continental I 4.0L GT V8 (507 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе силового агрегата, появлению неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы ЕГР (EGR) Bentley Continental I 4.0L GT V8 (507 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его отключение дает возможность найти выход более или менее выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи силового агрегата на практике исключает наличие ЕГР Bentley Continental I 4.0L GT V8 (507 Л.С.).
• Для эксплуатации в сложных режимах. В условиях высокой пыльности или при использовании низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) забивается быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Bentley Continental I 4.0L GT V8 (507 Л.С.)?

На практике есть три основных способа отключения EGR:

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Bentley Continental I 4.0L GT V8 (507 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется при помощи спец. оборудования путем модификации калибровочных данных блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ силового агрегата Bentley Continental I 4.0L GT V8 (507 Л.С.).

Следует отметить, что только демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к высвечиванию неисправностей Check Engine, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Правильное выключение системы EGR Bentley Continental I 4.0L GT V8 (507 Л.С.) включает:

• Механическое отключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR с использованием специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Корректировка файла ЭБУ для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные диагносты и автомеханики;
• Сертифицированное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Bentley Continental I 4.0L GT V8 (507 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2