Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Dacia / Duster - / 1.3L TCe GPF

Отключение системы EGR Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.): достоинства, методы и стоимость в нашем автосервисе

Наш автосервис - ваш проверенный спутник в мире автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать динамические характеристики любимых авто, применяя передовые технологии и богатый стаж наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР.

В этой статье мы подробно рассказываем о том, что же такое ЕГР Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается правильно и без последствий, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Dacia

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Dacia от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Dacia от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Dacia от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Dacia удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Dacia от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Dacia от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Dacia от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Dacia от 19900р 4-6
Удаление катализатора Dacia от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что представляет система EGR (ЕГР) и в каких случаях эта система необходима у Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где смешивается со свежим воздухом до подачи в двигатель Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.).

Сокращение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению образования окисей азота.

Почему же бывает нужно отключить систему EGR (ЕГР) Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО составляющую, система EGR имеет перечень недостатков:

  • Уменьшение мощности и паспортных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.).
  • Образование сажи и нагара. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя компонентов мотора, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в моторе.
  • Повышенный расход горючего. Засорение впускного тракта и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления топлива.
  • Дефекты системы EGR (ЕГР) Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе силового агрегата, появлению ошибок Check Engine и другим проблемам.

В частных случаях отключение системы ЕГР Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

  • При неисправном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его выключение предоставляет возможность справиться с задачей более или менее выгодно.
  • При тюнинге двигателя. Увеличение мощности двигателя как правило исключает наличие EGR (ЕГР) Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.).
  • Для эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях неестественной пыльности или при заправке некачественного горючего система EGR забивается значительно быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.)?

Применяется три популярных способа отключения ЕГР:

  • Физическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.).
  • Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования путем апгрейда прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления ДВС Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.).

Важно отметить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к образованию ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное выключение системы ЕГР Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.) включает:

  • Механическое отключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением специальных заглушек или прокладок.
  • Программное выключение. Апгрейд файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR (ЕГР) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

  • Опытные калибровщики и автомеханики;
  • Сертифицированное оборудование и приборы;
  • Персональный подход к каждому авто;
  • Доступные цены;
  • Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города