Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Dacia / Duster - / 1.3L TCe GPF

Отключение системы ЕГР Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.): достоинства, способы и цены в нашем автосервисе

Наш сервис - ваш надежный единомышленник в мире автоэлектрики!

Более 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.) Питера апгрейдить динамические характеристики любимых машин, используя инновационные технологии и обширный опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы детально расскажем о том, что же такое ЕГР (EGR) Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это делается правильно и без последствий, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Dacia

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Dacia от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Dacia от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Dacia от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Dacia удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Dacia от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Dacia от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Dacia от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Dacia от 19900р 4-6
Удаление катализатора Dacia от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что же такое система EGR (ЕГР) и в каких случаях эта система установлена у Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной, где перемешивается с чистым кислородом перед подачей в двигатель Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к снижению образования окисей азота.

Почему же нужно выключить систему EGR (ЕГР) Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную составляющую, система ЕГР включает ряд недочетов:

  • Уменьшение мощности (л.с.) и заявленных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы двигателя Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.).
  • Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу двигателя, и, в том числе, засорению и окислению масла.
  • Повышенный перерасход топлива. Забивание впускного тракта и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода горючего.
  • Неисправности системы EGR (ЕГР) Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе ДВС, образованию ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В частных случаях отключение системы EGR Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

  • При неисправном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его отключение предоставляет возможность решить проблему более или менее бюджетно.
  • При тюнинге ДВС. Увеличение мощности ДВС на практике несовместимо с работой EGR (ЕГР) Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.).
  • Для эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях высокой пыльности или при применении некачественного горючего система EGR загрязняется еще быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.)?

На практике есть 3 основных способа выключения EGR:

  • Механическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.).
  • Программное отключение. Выполняется с помощью спец. оборудования методом апгрейда прошивки блока управления силового агрегата.
  • Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.).

Следует знать, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к образованию неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Правильное выключение системы ЕГР Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.) включает:

  • Механическое выключение. Удаление и заглушка клапана ЕГР с использованием специальных инструментов и расходников.
  • Программное отключение. Апгрейд прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

  • Высококвалифицированные программисты и автослесаря;
  • Профессиональное оснащение и приборы;
  • Индивидуальный подход к авто;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Dacia Duster - 1.3L TCe GPF (152 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города