Удаление катализатора Dacia (Дача), Все модели и модификации

Услуги удаления катализатора Dacia в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и зачем его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – очень важный элемент выхлопной системы Dacia, понижающий объем вредности выхлопных газов. Катализатор преобразует вредные выбросы, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее опасные: водяной пар, азот и углекислый газ.

Даже несмотря на полезную функцию, катализатор вполне может стать «бутылочным горлышком» в работе ДВС авто, снижая его мощность л.с. и прочие характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу Dacia

Уменьшение мощности и ухудшение динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) оказывает сопротивление потоку выхлопных газов, что приводит к уменьшению мощности л.с., как правило, на повышенных оборотах двигателя.
Перерасход топлива: Из-за противодействия катализатора двигателю нужно больше энергии для достижения желаемой мощи, что, в свою очередь, приводит к увеличению расхода горючего.
Ухудшение времени реакции на педаль газа: Задержки в работе каталитического нейтрализатора могут оказывать влияние на характер отзывчивости ДВС при нажатии на педаль акселератора.
Ограничение ресурса силового агрегата: Закупоренный и неисправный катализатор может привести к перегреву двигателя, ограничению ресурса и поломкам.

Преимущества удаления катализатора Dacia

Увеличение мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопа, предоставляя возможность двигателю работать свободнее, что ведет к ощутимому повышению мощности и улучшению динамики.
Уменьшение расхода топлива: Снижение сопротивления в системе выпуска выхлопных газов ведет к значительно более эффективной работе ДВС и уменьшению потребления топлива.
Явное улучшение отклика на педаль: ДВС будет более чувствительным при использовании педали газа, дающий более быстрое и резвое ускорение.
Увеличение времени эксплуатации ДВС: Оптимизация температуры потока выхлопа и нагрузки на ДВС способствует увеличению его срока службы.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Dacia	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Dacia	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Dacia	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Dacia удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Dacia	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Dacia	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Dacia	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Dacia	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Dacia	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (921) 308-00-44 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Так когда же пора удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Dacia?

Определяют ряд характерных симптомов, информирующих о том, что наступила пора удаления каталитического нейтрализатора у Dacia:

Снижение тяговитости двигателя: Если вы чувствуете, что Ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть симптомом забитого катализатора (каталитического нейтрализатора).
Увеличение расхода топлива: Прирост расхода горючего без видимых на то поводов, скорее всего, связан с дефектом каталитического нейтрализатора.
Снижение динамических характеристик ускорения: Если Ваш авто стал медленнее ускоряться, это скорее всего связано с уменьшением мощности л.с. из-за катализатора.
Появление предупреждений на приборке: Чек энжин, связанные с системой выхлопа, скорее всего указывают на сбои в работе катализатора (каталитического нейтрализатора).
Внешний шум: Появление гула из-под дна авто может быть симптомом разрушения катализатора (каталитического нейтрализатора).
Километраж авто перевалил за сто тысяч: К этому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на многих автомобилях становится менее эффективным.

Факторы, которые влияют на снижение срока эксплуатации каталитического нейтрализатора Dacia:

1. Неисправности в ЦПГ Dacia:

Деградация поршневых колец: При износе поршневых колец, масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает сажу. Налет осаживается на стенках каталитического нейтрализатора, блокируя его внутренности и ухудшая его ресурс.
Задиры на стенках цилиндров: Частицы дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут всасываться обратно в двигатель, образуя микрозадиры в двигателе.
Перерасход масла в двигателе: Повышенный расход масла в ДВС становится признаком неисправностей поршневой. Избыток масла в двигателе ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что вызывает его разрушение.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Dacia:

Значительное значение серы: Сера в топливе является злом для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и снижая полезность очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
Топливные присадки для Dacia: Некоторые присадки негативно влияют на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
Показатель октанового числа: Применение топлива с неправильным октановым числом ведет к частичному сгоранию горючего, что приводит к появлению сажи и разрушению катализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Dacia:

Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они измеряют хим. состав выхлопных газов и передают данные блоку управления двигателем, который регулирует работу ДВС.
Дефекты лямбда-зондов могут привести к ошибочному приготовлению топливной смеси, что влияет плохо на работу катализатора.

4. Физические дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора) Dacia:

Удар: Сильный удар дном машины как правило ведет к физическому повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
Ржавчина (Коррозия): Ржавчина корпуса катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило приводит к его засорению.
Инородные элементы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему автомобиля может привести к разрушению каталитического нейтрализатора.

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси Dacia:

Неправильная регулировка зажигания: Неверная настройка системы зажигания как правило приводит к неполному сгоранию горючего, что как правило приводит к осаживанию сажи и проблемам катализатора.
Дефекты системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на очистку каталитического нейтрализатора.
Дефекты системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, треснувший коллектор, прохудившиеся прокладки, дефектные лямбда-зонды, как правило приводят к неверной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом влияет на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Dacia

Есть 2 процедуры удаления катализатора:

Программное отключение каталитического нейтрализатора Dacia:
- Этот подход заключается в перепрограммировании ЭБУ ДВС для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
- Преимущества: легкость исполнения, отсутствие необходимости в физическом участии, выполняется один раз и навсегда, проще говоря, новая прошивка «не слетит».
Механическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Dacia:
- Такой подход подразумевает замену неисправного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это чуть более непростая и кропотливая процедура, требующая опытного автомеханика-сварщика.

Особенности удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных машинах

Бензиновые авто:
- По мимо программного отключения, требуется установка пламегасителя.
Дизельные авто:
- Не нужно программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора Dacia

1. Выявление проблемы:

До удаления катализатора имеет смысл провести проверку ДВС, для того чтобы убедиться, в том, что дефект именно в нем.
Для этого применяется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Прошивка блока управления:

Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для эксплуатации без катализатора.
Это выполняется при помощи профессионального программного обеспечения и оборудования.

3. Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора):

Демонтаж катализатора Dacia из выхлопной системы.
Для этого нужен подъемник и спец. набор инструмента.

4. Разбор корпуса (при необходимости):

Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) могут иметь неразборный корпус.
В таких случаях необходимо бережно разобрать корпус, чтобы вынуть каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель снижает уровень гула выхлопов после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) и тушит искры и пламя двигателя, тем самым продлевает срок службы гофры.

6. Сварка корпуса:

Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) вскрывался, его требуется заварить для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

Монтаж герметичной конструкции на штатное место.

8. Финальная проверка:

Ревизия поведения силового агрегата Dacia после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
Для этого проводится диагностика и тест-драйв.

Dacia - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда является более долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило приводит к уведомлениям Чек Энжин(Check Engine) и прочим проблемам.

2. Почувствую ли я какие-то изменения в эксплуатации Dacia после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Конечно, вы непременно почувствуете изменения в лучшую сторону в эксплуатации авто после удаления каталитического нейтрализатора. Ваш авто будет более, резвым, усилится отзывчивость на педаль, возможно, несколько сократится расход горючего.

3. Автомобиль станет звучать шумнее после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение уровня громкости выхлопной системы имеет место быть, однако оно не будет критичным. Если потребуется, можем интегрировать пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги удаления каталитического нейтрализатора в СПб для любого автомобиля?

Однозначно, мы предлагаем удаление каталитического нейтрализатора в СПб для любого авто.

В заключение:

Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Dacia может стать хорошим способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Однако, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее только квалифицированным сервисам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

Дипломированные диагносты и мастера;
Современное оснащение и инструменты;
Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
Адекватные цены;
Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Dacia новую жизнь!

Контактная информация:

Телефон: +7 (921) 308-00-44
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (921) 308-00-44 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Удаление катализатора Dacia