Чип-тюнинг Dacia Sandero 0.9 TCe 5MT (97 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Dacia Sandero 0.9 TCe 5MT (97 Л.С.): преимущества, способы и цены в нашем сервисе

Наш автосервис - стабильный единомышленник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Dacia Sandero 0.9 TCe 5MT (97 Л.С.) Питера апгрейдить динамические характеристики любимых машин, используя новейшие технологии и богатый опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг у нас является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, детально расскажем о том, что представляет из себя ЕГР (EGR) Dacia Sandero 0.9 TCe 5MT (97 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это сделать корректно и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Dacia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Dacia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Dacia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Dacia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Dacia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Dacia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Dacia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Dacia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Dacia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Dacia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР и зачем эта система установлена у Dacia Sandero 0.9 TCe 5MT (97 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует система таким методом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной, где соединяется со свежим кислородом перед подачей в мотор Dacia Sandero 0.9 TCe 5MT (97 Л.С.).

Сокращение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему нужно отключить систему ЕГР Dacia Sandero 0.9 TCe 5MT (97 Л.С.)?

Даже учитывая свою экологическую составляющую, система EGR включает ряд недочетов:

• Сокращение мощности (л.с.) и динамических характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Dacia Sandero 0.9 TCe 5MT (97 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу составляющих мотора, а также ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Повышенный расход топлива. Загрязнение впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к повышению потребления топлива.
• Неисправности системы EGR Dacia Sandero 0.9 TCe 5MT (97 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе ДВС, появлению неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР (EGR) Dacia Sandero 0.9 TCe 5MT (97 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР. Замена - недешевая операция, а его выключение дает возможность решить проблему более или менее рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи двигателя на практике исключает наличие EGR Dacia Sandero 0.9 TCe 5MT (97 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В режимах неестественной пыльности или при применении некачественного горючего система EGR засоряется значительно быстрее.

Как отключается система EGR Dacia Sandero 0.9 TCe 5MT (97 Л.С.)?

На практике есть 3 основных способа выключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Dacia Sandero 0.9 TCe 5MT (97 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи специального оборудования путем изменения калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления мотора Dacia Sandero 0.9 TCe 5MT (97 Л.С.).

Важно отметить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) вполне может привести к образованию неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Правильное выключение системы ЕГР Dacia Sandero 0.9 TCe 5MT (97 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла прошивки ЭБУ для исключения системы ЕГР (EGR) из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные диагносты и мастера;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Dacia Sandero 0.9 TCe 5MT (97 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2