Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Dacia / Solenza / 1.4 8v 5MT

Выключение системы ЕГР Dacia Solenza 1.4 8v 5MT (75 Л.С.): достоинства, способы и стоимость у нас

PORSH.PRO - стабильный партнер в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Dacia Solenza 1.4 8v 5MT (75 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать технические характеристики своих авто, применяя инновационные технологии и значительный опыт наших инженеров.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, детально расскажем о том, что представляет из себя ЕГР (EGR) Dacia Solenza 1.4 8v 5MT (75 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается корректно и без 'воды', а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Dacia

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Dacia от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Dacia от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Dacia от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Dacia удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Dacia от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Dacia от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Dacia от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Dacia от 19900р 4-6
Удаление катализатора Dacia от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что же представляет из себя система EGR (ЕГР) и в каких случаях эта система необходима у Dacia Solenza 1.4 8v 5MT (75 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота.

Действует система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где смешивается со свежим кислородом до подачи в двигатель Dacia Solenza 1.4 8v 5MT (75 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к снижению появления окисей азота.

Почему же стоит выключить систему ЕГР (EGR) Dacia Solenza 1.4 8v 5MT (75 Л.С.)?

Несмотря на природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) все же включает перечень недочетов:

  • Уменьшение мощности (л.с.) и динамических характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата Dacia Solenza 1.4 8v 5MT (75 Л.С.).
  • Образование копоти и сажи. EGR ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя деталей ДВС, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
  • Увеличенный перерасход топлива. Закупоривание впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
  • Проблемы системы ЕГР (EGR) Dacia Solenza 1.4 8v 5MT (75 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе ДВС, появлению ошибок Check Engine и другим проблемам.

В ряде случаев выключение системы EGR (ЕГР) Dacia Solenza 1.4 8v 5MT (75 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

  • При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена - недешевая процедура, а его выключение предоставляет возможность найти выход более или менее экономно.
  • При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) мотора на практике исключает наличие ЕГР (EGR) Dacia Solenza 1.4 8v 5MT (75 Л.С.).
  • При работе в сложных режимах. В условиях повышенной запыленности или при использовании некачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается быстрее.

Как отключить ЕГР Dacia Solenza 1.4 8v 5MT (75 Л.С.)?

Применяется 3(три) основных метода выключения EGR:

  • Физическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Dacia Solenza 1.4 8v 5MT (75 Л.С.).
  • Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования методом изменения файла прошивки блока управления ДВС.
  • Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ двигателя Dacia Solenza 1.4 8v 5MT (75 Л.С.).

Важно также знать, что простой демонтаж клапана EGR может привести к появлению ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное отключение системы ЕГР (EGR) Dacia Solenza 1.4 8v 5MT (75 Л.С.) подразумевает:

  • Физическое отключение. Удаление и установка заглушки клапана ЕГР с использованием специальных заглушек или прокладок.
  • Программное выключение. Апгрейд файла блока управления для полного исключения системы EGR (ЕГР) из работы ДВС.

Преимущества обращения к нам:

  • Дипломированные автоэлектрики и мастера;
  • Новейшее оснащение и инструменты;
  • Персональный подход к каждому авто;
  • Адекватные цены;
  • Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Dacia Solenza 1.4 8v 5MT (75 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города