Чип-тюнинг FIAT 500C (312) 1.3L Multijet 16v (75 Л.С.)

Выключение системы EGR FIAT 500C (312) 1.3L Multijet 16v (75 Л.С.): преимущества, методы и цены в PORSH.PRO

Наш автосервис - проверенный спутник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам FIAT 500C (312) 1.3L Multijet 16v (75 Л.С.) Питера усовершенствовать технические характеристики их авто, применяя инновационные методики и обширный опыт наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы подробно расскажем о том, что представляет EGR (ЕГР) FIAT 500C (312) 1.3L Multijet 16v (75 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется профессионально и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR и для чего эта система нужна у FIAT 500C (312) 1.3L Multijet 16v (75 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется у большинства авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует система следующим образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной тракт, где соединяется с чистым кислородом до подачи в двигатель FIAT 500C (312) 1.3L Multijet 16v (75 Л.С.).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему EGR FIAT 500C (312) 1.3L Multijet 16v (75 Л.С.)?

Несмотря на экологическую направленность, система ЕГР все же имеет ряд недостатков:

• Уменьшение мощи и заявленных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы ДВС FIAT 500C (312) 1.3L Multijet 16v (75 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя составляющих мотора, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в моторе.
• Завышенный перерасход горючего. Закупоривание впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода горючего.
• Неисправности системы ЕГР FIAT 500C (312) 1.3L Multijet 16v (75 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе двигателя, образованию неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы ЕГР (EGR) FIAT 500C (312) 1.3L Multijet 16v (75 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - не бюджетная операция, а его выключение предоставляет возможность решить проблему более бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) двигателя на практике исключает работу EGR FIAT 500C (312) 1.3L Multijet 16v (75 Л.С.).
• При работе в нагруженных условиях. В условиях высокой пыльности или при заправке низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) загрязняется значительно быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) FIAT 500C (312) 1.3L Multijet 16v (75 Л.С.)?

Существует 3 популярных метода выключения EGR:

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR FIAT 500C (312) 1.3L Multijet 16v (75 Л.С.).
• Программное отключение. Производится при помощи специального оборудования путем изменения файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления силового агрегата FIAT 500C (312) 1.3L Multijet 16v (75 Л.С.).

Важно также отметить, что простой демонтаж клапана EGR вполне может привести к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР FIAT 500C (312) 1.3L Multijet 16v (75 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. инструментов.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки блока управления для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные диагносты и автомеханики;
• Сертифицированное оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему FIAT 500C (312) 1.3L Multijet 16v (75 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2