Удаление катализатора Fiat (Фиат), Все модели и модификации

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Fiat в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и зачем его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – это важный элемент выхлопной системы Fiat, уменьшающий объем вредности выхлопных газов. Катализатор изменяет вредные вещества, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее вредные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ.

Несмотря на экологическую функцию, катализатор может оказаться проблемой в работе двигателя автомобиля, уменьшая мощность л.с. и прочие характеристики.

Влияние катализатора на работу Fiat

Снижение мощи и динамики: Катализатор создает сопротивление потоку выхлопов, что приводит к потере мощности л.с., особенно на высоких оборотах силового агрегата.
Завышенный расход горючего: Из-за сопротивления каталитического нейтрализатора ДВС необходимо значительно больше горючего для достижения желаемой мощи, что, в свою очередь, приводит к увеличению потребления горючего.
Снижение времени реакции на педаль газа: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут влиять на характер отзывчивости ДВС при нажатии на педаль акселератора.
Ограничение ресурса силового агрегата: Закупоренный и/или дефектный каталитический нейтрализатор скорее всего приведет к перегреву двигателя, снижению ресурса и поломкам.

Очевидные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Fiat

Прибавка мощности и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопных газов, предоставляя возможность двигателю работать свободнее, что приводит к заметному росту мощности л.с. и преображению динамических характеристик.
Уменьшение потребления топлива: Оптимизация противодействия в системе выпуска ведет к наиболее эффективной работе ДВС и снижению потребления горючего.
Явное улучшение реакции на педаль газа: ДВС становится более отзывчивым на нажатие педали акселератора, обеспечивая наиболее полное и гладкое ускорение.
Прибавление срока эксплуатации двигателя: Оптимизация температуры потока выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его сроку 'жизни'.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Fiat	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Fiat удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Fiat	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Fiat	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Fiat	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Fiat	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Fiat	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (921) 308-00-44 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Когда же пора удалять каталитический нейтрализатор Fiat?

Определяют ряд характерных признаков, предупреждающих о том, что пришла пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Fiat:

Потеря тяги ДВС: Если же Вы ощущаете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть признаком дефектного катализатора.
Ощутимое увеличение расхода топлива: Неожиданный рост расхода горючего без видимых на то поводов, может быть, коррелирует с забитостью катализатора.
Снижение динамических характеристик разгона: Если Ваш автомобиль начал дольше набирать скорость, это скорее всего тесно связано с потерей мощи, в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
Отображение предупреждений на приборной панели: Ошибки Check Engine, связанные с системой выпуска выхлопных газов, указывают на поломки катализатора.
Характерный шум: Появление лязгающего шума из-под дна автомобиля может быть признаком дефекта каталитического нейтрализатора.
Километраж автомобиля перевалил за сто тысяч: К такому пробегу катализатор на многих автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые проблемы при разрушенном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Fiat:

Ухудшение мощности л.с. или динамических характеристик
Повышенный расход топлива
Ухудшение ресурса лямбда-зондов
Перегрев ДВС
Загрязнение масла в двигателе
Наличие странного запаха из выхлопной системы
Потеря срока службы ДВС

Причины, влияющие на уменьшение времени эксплуатации каталитического нейтрализатора Fiat:

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Fiat:

Изношенность поршневых колец: При деградации поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает копоть. Копоть отлагается на стенах каталитического нейтрализатора, закупоривая его внутренности и уменьшая его ресурс.
Задиры на стенках цилиндров: Микроэлементы проблемного катализатора могут попасть снова в цилиндры, образуя мелкие задиры в силовом агрегате.
Перерасход масла в двигателе: Повышенный расход масла в ДВС является фактором неисправностей поршневой. Избыток масла в ДВС может привести к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что влечет его износ.

2. Некачественное горючее - проблемы у Fiat:

Значительное содержание соединений серы: Сера в горючем фактически является злом для катализатора. Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, портя и уменьшая эффективность работы катализатора.
Топливные присадки для Fiat: Некачественные топливные присадки негативно влияют на эффективность каталитического нейтрализатора.
Несоответствие октанового числа: Использование топлива с неправильным октановым числом может привести к частичному выгоранию горючего, что приводит к образованию сажи и забиванию катализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Fiat:

Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют хим. состав выхлопных газов и передают информацию ЭБУ, который управляет работой ДВС.
лямбда-зондов могут привести к неверному смесеобразованию, что воздействует негативно на работу катализатора.

4. Механические повреждения каталитического нейтрализатора Fiat:

Удар: Мощный удар дном машины как правило ведет к механическому дефекту катализатора.
Коррозия: Коррозия кожуха каталитического нейтрализатора как правило ведет к его разрушению.
Инородные предметы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему автомобиля как правило приводит к повреждению каталитического нейтрализатора.

5. Сбои в системе смесеобразования Fiat:

Неправильная настройка зажигания: Неправильная регулировка зажигания может привести к только частичному сгоранию горючего, что может привести к появлению копоти и проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).
Неисправность системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции состава смеси, что также плохо оказывает влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
Дефекты системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофра, треснутый выпускной коллектор, изношенные прокладки, неисправные лямбда-зонды, могут привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Fiat

Применяют две процедуры удаления катализатора:

Программное отключение катализатора (каталитического нейтрализатора) Fiat:
- Такой метод основывается на программировании блока управления ДВС для работы без каталитического нейтрализатора.
- Очевидные преимущества: легкость применения, отсутствие нужды в физическом вмешательстве, делается один раз и навсегда, то есть, новая прошивка «не слетит».
Физическое удаление катализатора Fiat:
- Такой метод включает в себя замену дефектного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: более сложная и кропотливая операция, требующая квалифицированного автомеханика.

Особенности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных машинах

Бензиновые машины:
- По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
Дизельные автомобили:
- Не требуется программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления каталитического нейтрализатора Fiat

1. Диагностика дефекта:

Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) важно провести чек-ап силового агрегата, чтобы убедиться, в том, что поломка именно в нем.
Для этого применяется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Перепрошивка ЭБУ:

Программирование блока управления для эксплуатации без каталитического нейтрализатора.
Это делается с помощью специального софта (ПО) и оборудования.

3. Демонтаж каталитического нейтрализатора:

Снятие каталитического нейтрализатора Fiat из выхлопной системы.
Для этого требуется автоподъемник и специальный набор инструментов.

4. Вскрытие корпуса:

Некоторые катализаторы могут иметь неразборный корпус.
В таких случаях важно аккуратно разобрать корпус, для того, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель снижает количество шума выхлопа после удаления катализатора и глушит пламя ДВС, тем самым увеличивает ресурс гофры.

6. Сварка корпуса:

Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) был вскрыт, его требуется загерметизировать(сваркой) для обеспечения герметичности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

Монтаж отремонтированной конструкции на проектное место.

8. Финальная проверка:

Проверка работы силового агрегата Fiat после демонтажа каталитического нейтрализатора.
Для этого проводится компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Fiat - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды считается наиболее долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило ведет к ошибкам ЧЕК двигателя и прочим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то изменения в эксплуатации Fiat после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Однозначно, вы действительно заметите изменения в лучшую сторону в эксплуатации авто после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора). Ваш авто будет более, бодрым, улучшится отзывчивость на педаль газа, возможно, несколько уменьшится расход топлива.

3. Авто станет звучать громче после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение шума выхлопной системы может произойти, хотя оно не будет критичным. Если потребуется, можем добавить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предлагаете демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любой марки машины?

Разумеется, мы предоставляем услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в СПб для любого авто.

Итоги:

Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Fiat может быть хорошим способом восстановить динамические характеристики вашего автомобиля. Однако, важно подходить к этой операции со здравым рассудком и доверять ее проверенным сервисам.

Преимущества обращения к нам:

Дипломированные автоэлектрики и автомеханики;
Современное оснащение и инструменты;
Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
Конкурентные цены;
Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Fiat новую жизнь!

Контакты для связи:

Телефон: +7 (921) 308-00-44
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (921) 308-00-44 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Удаление катализатора Fiat