Удаление катализатора FIAT 500L, Все модификации

Главная / Удаление катализатора / FIAT / 500L

Услуги удаления каталитического нейтрализатора FIAT 500L в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и по какой причине его удаляют?

Катализатор – важный компонент выхлопной системы FIAT 500L, понижающий количество токсичности выхлопа. Катализатор (каталитический нейтрализатор) превращает токсичные выбросы, такие как окись углерода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее вредные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на экологическую функцию, каталитический нейтрализатор может оказаться «узким местом» для работы двигателя машины, уменьшая его мощность л.с. и прочие характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу FIAT 500L

Снижение мощи и ухудшение динамики: Каталитический нейтрализатор вызывает противодействие выхлопным газам, что приводит к потере мощности л.с., особенно на более высоких оборотах ДВС.
Завышенный расход топлива: Из-за противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) двигателю требуется значительно больше горючего для достижения требуемой мощи, что влечет к росту потребления горючего.
Снижение времени отклика на педаль: Дефекты в работе катализатора могут влиять на время отклика силового агрегата при нажатии на педаль газа.
Уменьшение ресурса силового агрегата: Закупоренный и/или поврежденный каталитический нейтрализатор скорее всего приведет к перенагреву силового агрегата, ограничению ресурса и прочим неисправностям.

Явные преимущества удаления каталитического нейтрализатора FIAT 500L

Увеличение мощи и динамики: Удаление катализатора освобождает поток выхлопных газов, позволяя двигателю работать свободнее, что приводит к ощутимому повышению мощи и преображению динамики.
Уменьшение расхода топлива: Оптимизация сопротивления в системе потока выхлопа ведет к более производительной работе ДВС и снижению расхода горючего.
Улучшение отклика на газ: ДВС станет более отзывчивым при использовании газа, обеспечивая значительно более динамичное и резвое ускорение.
Прибавка времени эксплуатации силового агрегата: Уменьшение показателей температуры выхлопа и нагрузки на ДВС способствует продлению его сроку 'жизни'.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Когда же нужно удалять катализатор FIAT 500L?

Существует ряд признаков, сигнализирующих о том, что пришла пора удаления каталитического нейтрализатора у FIAT 500L:

Потеря тяговитости ДВС: Если же Вы ощущаете, что ваш авто стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть характерным признаком неисправного каталитического нейтрализатора.
Рост расхода топлива: Видимый рост расхода горючего без видимых поводов, скорее всего, связан с забитостью каталитического нейтрализатора.
Ухудшение динамических характеристик ускорения: Если же Ваш автомобиль стал медленнее ускоряться, это скорее всего связано с потерей мощности, в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
Отображение предупреждений на приборке: Ошибки Check Engine, связанные с системой выпуска выхлопных газов, могут указывать на дефекты катализатора.
Внешний шум: Появление гула из-под автомобиля может быть признаком дефекта катализатора.
Километраж автомобиля превысил 100 000 км: К такому пробегу катализатор на множестве автомобилях становится менее эффективным.

Факторы, которые влияют на уменьшение срока 'жизни' катализатора (каталитического нейтрализатора) FIAT 500L:

1. Дефекты в ЦПГ FIAT 500L:

Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и образует копоть. Копоть отлагается на стенах каталитического нейтрализатора, блокируя его внутренности и снижая его время эксплуатации.
Задиры на стенках цилиндров: Частицы дефектного катализатора могут залетать снова в ДВС, образовывая микроскопические задиры в двигателе.
Повышенный расход моторного масла: Перерасход моторного масла является фактором неисправностей в поршневой группе. Избыток масла в ДВС как правило ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что влечет его износ.

2. Некачественное горючее - проблемы у FIAT 500L:

Значительное содержание соединений серы: Сера в топливе является проблемой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая эффективность работы катализатора.
Топливные присадки для FIAT 500L: Некачественные топливные присадки негативно влияют на работу катализатора.
Октановое число: Применение топлива с несоответствующим октановым числом приводит к неполному сгоранию горючего, что ведет к формированию налета сажи и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Дефекты лямбда-зондов FIAT 500L:

Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они измеряют хим. состав выхлопных газов и отправляют информацию блоку управления ДВС, который управляет работой силового агрегата.
Неисправности лямбда-зондов ведут к неправильному приготовлению топливной смеси, что влияет негативно на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Механические повреждения катализатора FIAT 500L:

Удар: Мощный удар по дну автомобиля как правило ведет к механическому повреждению катализатора.
Ржавчина (Коррозия): Ржавчина (Коррозия) кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило ведет к его разрушению.
Инородные предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему автомобиля как правило ведет к засорению катализатора.

5. Нарушения смесеобразования FIAT 500L:

Неверная настройка зажигания: Неправильная регулировка зажигания может привести к частичному сгоранию топлива, что может привести к осаживанию копоти и разрушению катализатора (каталитического нейтрализатора).
Неисправности системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо влияет на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
Дефекты системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выхлопной трубы, дефектный коллектор, прохудившиеся прокладки, неисправные лямбды, могут привести к неверной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора FIAT 500L

Существует 2 процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

Программное удаление каталитического нейтрализатора FIAT 500L:
- Такой метод заключается в программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) ДВС для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
- Очевидные преимущества: легкость исполнения, отсутствие необходимости в физическом участии, выполняется только единожды, проще говоря, новая прошивка «не слетает».
Механическое удаление каталитического нейтрализатора FIAT 500L:
- Этот подход включает в себя замену вышедшего из строя катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это чуть более хлопотная и трудозатратная операция, требующая проверенного автомеханика(сварщика).

Отличительные черты удаления катализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

Бензиновые машины:
- По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
Дизельные автомобили:
- Не требуется программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) FIAT 500L

1. Диагностика причины дефекта:

Перед удалением катализатора нужно провести проверку ДВС, чтобы удостовериться, в том, что неисправность именно в нем.
Для этого используется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

Прошивка блока управления для эксплуатации без катализатора (каталитического нейтрализатора).
Это выполняется с помощью профессионального софта (ПО) и программатора.

3. Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора):

Извлечение каталитического нейтрализатора FIAT 500L из выхлопной системы.
Для этого требуется подъемник и спец. набор инструмента.

4. Вскрытие корпуса:

Бывает, что катализаторы предполагают неразборный корпус.
В этих случаях нужно бережно открыть корпус, для того, чтобы получить внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель снижает количество звука выхлопов после извлечения катализатора и гасит пламя двигателя, тем самым продлевает срок эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

В том случае, если корпус катализатора подвергался вскрытию, его требуется загерметизировать(сваркой) для обеспечения герметичности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

Установка сваренной конструкции на штатное место.

8. Итоговая ревизия:

Проверка поведения силового агрегата FIAT 500L после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
Для этого проводится компьютерное диагностирование и тест-драйв.

FIAT 500L - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды служит наиболее надежным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что может привести к уведомлениям Check Engine и сопутствующим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в управлении FIAT 500L после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Да, вы обязательно почувствуете изменения в поведении машины после демонтажа каталитического нейтрализатора. Авто будет значительно более, бодрым, улучшится отзывчивость на педаль акселератора, может быть даже, немного сократится расход горючего.

3. Автомобиль будет звучать шумнее после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение громкости выхлопной системы может быть, однако оно не должно стать серьезным. При желании, можно интегрировать пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление катализатора в СПб для любого автомобиля?

Разумеется, мы предлагаем демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любого авто.

Заключение:

Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) FIAT 500L может быть хорошим способом восстановить характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее только квалифицированным сервисам.

Преимущества обращения в наш сервис:

Дипломированные диагносты и автослесаря;
Профессиональное оснащение и инструменты;
Персональный подход к авто;
Конкурентные цены;
Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему FIAT 500L новую жизнь!

Контакты для связи:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг FIAT 500L