Чип-тюнинг FIAT 500L 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.)

Отключение системы ЕГР FIAT 500L 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.): достоинства, способы и стоимость в PORSH.PRO

Наш автосервис - ваш надежный единомышленник в мире чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто FIAT 500L 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать технические и динамические характеристики своих машин, используя инновационные методики и значительный стаж наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, кратко расскажем о том, что такое EGR FIAT 500L 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать корректно и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР и зачем эта система нужна у FIAT 500L 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует система таким методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где соединяется с новым воздухом до подачи в цилиндры FIAT 500L 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему ЕГР FIAT 500L 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.)?

Несмотря на свою экологическую направленность, система EGR (ЕГР) имеет перечень изъянов:

• Снижение мощи и заявленных характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата FIAT 500L 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя деталей ДВС, а также загрязнению и окислению масла в моторе.
• Завышенный расход топлива. Загрязнение впускного коллектора и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода топлива.
• Дефекты системы EGR FIAT 500L 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, образованию ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы EGR (ЕГР) FIAT 500L 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - не бюджетная операция, а его отключение предоставляет возможность справиться с задачей более бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи ДВС зачастую исключает работу EGR (ЕГР) FIAT 500L 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных условиях. В режимах повышенной запыленности или при применении некачественного топлива система EGR загрязняется быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) FIAT 500L 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.)?

На практике есть 3 популярных способа отключения EGR:

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) FIAT 500L 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется при помощи специального оборудования методом модификации файла прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ ДВС FIAT 500L 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.).

Важно также отметить, что простой демонтаж клапана EGR может привести к появлению ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное отключение системы EGR (ЕГР) FIAT 500L 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Модификация файла прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные диагносты и автослесаря;
• Сертифицированное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему FIAT 500L 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) (95 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2