Чип-тюнинг FIAT 500L 1.4 16v T-Jet MultiAir 6MT (162 Л.С.)

Выключение системы EGR FIAT 500L 1.4 16v T-Jet MultiAir 6MT (162 Л.С.): плюсы, методика и стоимость в нашем сервисе

Наш сервис - ваш надежный единомышленник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто FIAT 500L 1.4 16v T-Jet MultiAir 6MT (162 Л.С.) СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики их машин, используя новейшие технологии и обширный стаж наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы кратко рассказываем о том, что представляет из себя ЕГР (EGR) FIAT 500L 1.4 16v T-Jet MultiAir 6MT (162 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется профессионально и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и зачем она необходима у FIAT 500L 1.4 16v T-Jet MultiAir 6MT (162 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается во многих авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует эта система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной тракт, где смешивается со свежим кислородом до подачи в цилиндры FIAT 500L 1.4 16v T-Jet MultiAir 6MT (162 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему EGR (ЕГР) FIAT 500L 1.4 16v T-Jet MultiAir 6MT (162 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО направленность, система ЕГР (EGR) все же включает перечень недочетов:

• Сокращение мощности (л.с.) и заявленных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы мотора FIAT 500L 1.4 16v T-Jet MultiAir 6MT (162 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя компонентов силового агрегата, а также загрязнению и окислению масла.
• Завышенный перерасход топлива. Забивание впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления топлива.
• Дефекты системы EGR FIAT 500L 1.4 16v T-Jet MultiAir 6MT (162 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе мотора, образованию ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР (EGR) FIAT 500L 1.4 16v T-Jet MultiAir 6MT (162 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - не бюджетная процедура, а его отключение дает возможность справиться с задачей более выгодно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) мотора как правило исключает наличие ЕГР (EGR) FIAT 500L 1.4 16v T-Jet MultiAir 6MT (162 Л.С.).
• Для эксплуатации в сложных режимах. В режимах неестественной запыленности или при использовании низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) забивается значительно быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) FIAT 500L 1.4 16v T-Jet MultiAir 6MT (162 Л.С.)?

Есть три популярных способа выключения EGR:

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) FIAT 500L 1.4 16v T-Jet MultiAir 6MT (162 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования путем модификации файла прошивки блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления двигателя FIAT 500L 1.4 16v T-Jet MultiAir 6MT (162 Л.С.).

Нужно заметить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к высвечиванию ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Правильное выключение системы EGR FIAT 500L 1.4 16v T-Jet MultiAir 6MT (162 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Извлечение и установка заглушки клапана EGR с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Модификация файла блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные калибровщики и мастера;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему FIAT 500L 1.4 16v T-Jet MultiAir 6MT (162 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2