Чип-тюнинг FIAT 500L (330) 0.9L TwinAir Turbo 8v (105 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) FIAT 500L (330) 0.9L TwinAir Turbo 8v (105 Л.С.): достоинства, способы и стоимость у нас

Наш сервис - стабильный спутник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам FIAT 500L (330) 0.9L TwinAir Turbo 8v (105 Л.С.) Питера апгрейдить технические характеристики своих автомобилей, используя инновационные методики и значительный опыт наших спецов.

Одной из популярных услуг является отключение системы ЕГР.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, кратко рассказываем о том, что представляет EGR FIAT 500L (330) 0.9L TwinAir Turbo 8v (105 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать правильно и без 'воды', а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR (ЕГР) и в каких случаях эта система установлена у FIAT 500L (330) 0.9L TwinAir Turbo 8v (105 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует система таким образом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где соединяется с чистым воздухом до подачи в двигатель FIAT 500L (330) 0.9L TwinAir Turbo 8v (105 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему ЕГР FIAT 500L (330) 0.9L TwinAir Turbo 8v (105 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную направленность, система ЕГР (EGR) включает ряд недочетов:

• Снижение мощности и заявленных характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы двигателя FIAT 500L (330) 0.9L TwinAir Turbo 8v (105 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу двигателя, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Увеличенный перерасход топлива. Закупоривание впускного коллектора и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) FIAT 500L (330) 0.9L TwinAir Turbo 8v (105 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе ДВС, появлению неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В ряде случаев выключение системы ЕГР FIAT 500L (330) 0.9L TwinAir Turbo 8v (105 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - дорогостоящая операция, а его отключение предоставляет возможность разобраться с проблемой более выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи мотора как правило несовместимо с работой ЕГР (EGR) FIAT 500L (330) 0.9L TwinAir Turbo 8v (105 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых режимах. В режимах высокой пыльности или при применении некачественного горючего система ЕГР (EGR) засоряется значительно быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) FIAT 500L (330) 0.9L TwinAir Turbo 8v (105 Л.С.)?

Существует три популярных способа отключения EGR:

• Механическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) FIAT 500L (330) 0.9L TwinAir Turbo 8v (105 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью спец. оборудования методом апгрейда калибровочных данных блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления двигателя FIAT 500L (330) 0.9L TwinAir Turbo 8v (105 Л.С.).

Важно помнить, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к высвечиванию ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Действительно правильное выключение системы ЕГР (EGR) FIAT 500L (330) 0.9L TwinAir Turbo 8v (105 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Извлечение и заглушка клапана EGR с применением спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Модификация файла ЭБУ для полного исключения системы EGR из работы мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные диагносты и автослесаря;
• Сертифицированное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему FIAT 500L (330) 0.9L TwinAir Turbo 8v (105 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2