Чип-тюнинг FIAT 500L (330) 1.4L MultiAir Turbo 16v (162 Л.С.)

Выключение системы EGR FIAT 500L (330) 1.4L MultiAir Turbo 16v (162 Л.С.): очевидные плюсы, способы и цены у нас

Наш сервис - стабильный спутник в области автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам FIAT 500L (330) 1.4L MultiAir Turbo 16v (162 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать технические и динамические характеристики своих авто, применяя инновационные технологии и богатый опыт наших инженеров.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что такое EGR (ЕГР) FIAT 500L (330) 1.4L MultiAir Turbo 16v (162 Л.С.), для чего ее выключать, как это выполняется корректно и без последствий, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР (EGR) и в каких случаях она нужна у FIAT 500L (330) 1.4L MultiAir Turbo 16v (162 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется во многих автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует система следующим образом: часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной, где перемешивается с чистым воздухом перед подачей в цилиндры FIAT 500L (330) 1.4L MultiAir Turbo 16v (162 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению образования окисей азота.

Почему стоит отключить систему EGR FIAT 500L (330) 1.4L MultiAir Turbo 16v (162 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО направленность, система EGR (ЕГР) включает ряд слабых мест:

• Снижение мощности (л.с.) и проектных характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы ДВС FIAT 500L (330) 1.4L MultiAir Turbo 16v (162 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя деталей двигателя, а также засорению и окислению масла в моторе.
• Увеличенный расход топлива. Засорение впускного коллектора и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к повышению расхода горючего.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) FIAT 500L (330) 1.4L MultiAir Turbo 16v (162 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе двигателя, образованию ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР (EGR) FIAT 500L (330) 1.4L MultiAir Turbo 16v (162 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена - дорогостоящая процедура, а его отключение позволяет разобраться с проблемой наиболее выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) ДВС чаще всего несовместимо с работой EGR FIAT 500L (330) 1.4L MultiAir Turbo 16v (162 Л.С.).
• При работе в непростых режимах. В режимах неестественной пыльности или при применении низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) забивается быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) FIAT 500L (330) 1.4L MultiAir Turbo 16v (162 Л.С.)?

На практике есть 3(три) основных способа выключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР FIAT 500L (330) 1.4L MultiAir Turbo 16v (162 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется при помощи специального оборудования методом изменения файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ двигателя FIAT 500L (330) 1.4L MultiAir Turbo 16v (162 Л.С.).

Следует знать, что простой демонтаж клапана ЕГР вполне может привести к высвечиванию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Правильное отключение системы ЕГР (EGR) FIAT 500L (330) 1.4L MultiAir Turbo 16v (162 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Корректировка файла блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автомеханики;
• Сертифицированное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему FIAT 500L (330) 1.4L MultiAir Turbo 16v (162 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2