Чип-тюнинг FIAT 500X 1.4 16v MultiAir Turbo (140 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) FIAT 500X 1.4 16v MultiAir Turbo (140 Л.С.): преимущества, методы и цены в нашем автосервисе

PORSH.PRO - стабильный партнер в сфере автоэлектрики!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам FIAT 500X 1.4 16v MultiAir Turbo (140 Л.С.) в СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики своих авто, используя новейшие технологии и значительный опыт наших инженеров.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, кратко расскажем о том, что представляет из себя ЕГР (EGR) FIAT 500X 1.4 16v MultiAir Turbo (140 Л.С.), для чего ее выключать, как это выполняется профессионально и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР (EGR) и в каких случаях она необходима у FIAT 500X 1.4 16v MultiAir Turbo (140 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает эта система следующим методом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с чистым воздухом перед подачей в мотор FIAT 500X 1.4 16v MultiAir Turbo (140 Л.С.).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему EGR FIAT 500X 1.4 16v MultiAir Turbo (140 Л.С.)?

Несмотря на свою экологическую составляющую, система EGR (ЕГР) имеет ряд изъянов:

• Уменьшение мощности и паспортных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата FIAT 500X 1.4 16v MultiAir Turbo (140 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя компонентов силового агрегата, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Повышенный расход топлива. Засорение впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления горючего.
• Неисправности системы EGR FIAT 500X 1.4 16v MultiAir Turbo (140 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе ДВС, образованию неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В частных случаях выключение системы EGR FIAT 500X 1.4 16v MultiAir Turbo (140 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его отключение позволяет найти выход более или менее бюджетно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) ДВС как правило исключает работу EGR (ЕГР) FIAT 500X 1.4 16v MultiAir Turbo (140 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных режимах. В режимах неестественной пыльности или при использовании низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается значительно быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) FIAT 500X 1.4 16v MultiAir Turbo (140 Л.С.)?

Существует 3(три) популярных способа отключения EGR:

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR FIAT 500X 1.4 16v MultiAir Turbo (140 Л.С.).
• Программное отключение. Производится при помощи специального оборудования методом модификации прошивки блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления ДВС FIAT 500X 1.4 16v MultiAir Turbo (140 Л.С.).

Важно заметить, что простой демонтаж клапана ЕГР вполне может привести к высвечиванию неисправностей Check Engine, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное отключение системы EGR (ЕГР) FIAT 500X 1.4 16v MultiAir Turbo (140 Л.С.) подразумевает:

• Механическое выключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР с применением специальных прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла прошивки блока управления для полного исключения системы EGR из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные диагносты и автослесаря;
• Современное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему FIAT 500X 1.4 16v MultiAir Turbo (140 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2