Чип-тюнинг FIAT 500X 2.0 16v Multijet II 140 4×4 Cross Automatic (140 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) FIAT 500X 2.0 16v Multijet II 140 4x4 Cross Automatic (140 Л.С.): преимущества, способы и стоимость в PORSH.PRO

Наш сервис - надежный единомышленник в мире автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто FIAT 500X 2.0 16v Multijet II 140 4x4 Cross Automatic (140 Л.С.) в СПБ апгрейдить характеристики их авто, применяя новейшие технологии и значительный стаж наших специалистов.

Одной из регулярных услуг у нас является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы 'в двух словах' говорим о том, что же такое EGR (ЕГР) FIAT 500X 2.0 16v Multijet II 140 4x4 Cross Automatic (140 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это сделать правильно и без ошибок, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР и зачем эта система установлена у FIAT 500X 2.0 16v Multijet II 140 4x4 Cross Automatic (140 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует система таким методом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной тракт, где смешивается с новым воздухом перед подачей в двигатель FIAT 500X 2.0 16v Multijet II 140 4x4 Cross Automatic (140 Л.С.).

Снижение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению образования окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) FIAT 500X 2.0 16v Multijet II 140 4x4 Cross Automatic (140 Л.С.)?

Даже несмотря на экологическую направленность, система ЕГР имеет перечень слабых мест:

• Снижение мощности (л.с.) и заявленных характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы мотора FIAT 500X 2.0 16v Multijet II 140 4x4 Cross Automatic (140 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя компонентов силового агрегата, а также засорению и окислению масла в ДВС.
• Завышенный перерасход топлива. Забивание впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода топлива.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) FIAT 500X 2.0 16v Multijet II 140 4x4 Cross Automatic (140 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, появлению неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В частных случаях отключение системы ЕГР (EGR) FIAT 500X 2.0 16v Multijet II 140 4x4 Cross Automatic (140 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена - недешевая операция, а его выключение предоставляет возможность решить проблему более экономно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности силового агрегата на практике исключает работу EGR (ЕГР) FIAT 500X 2.0 16v Multijet II 140 4x4 Cross Automatic (140 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых условиях. В режимах неестественной запыленности или при заправке низкокачественного горючего система EGR загрязняется еще быстрее.

Как отключить EGR (ЕГР) FIAT 500X 2.0 16v Multijet II 140 4x4 Cross Automatic (140 Л.С.)?

Применяется три популярных метода отключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР FIAT 500X 2.0 16v Multijet II 140 4x4 Cross Automatic (140 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи специального оборудования методом модификации калибровочных данных ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления мотора FIAT 500X 2.0 16v Multijet II 140 4x4 Cross Automatic (140 Л.С.).

Нужно знать, что только демонтаж клапана ЕГР может привести к высвечиванию ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Правильное отключение системы EGR FIAT 500X 2.0 16v Multijet II 140 4x4 Cross Automatic (140 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Удаление и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных инструментов и расходников.
• Программное отключение. Корректировка файла прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные диагносты и автослесаря;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему FIAT 500X 2.0 16v Multijet II 140 4x4 Cross Automatic (140 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2