Чип-тюнинг FIAT 500X 2.4L 16v Multiair II (186 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) FIAT 500X 2.4L 16v Multiair II (186 Л.С.): плюсы, методика и цены в нашем автосервисе

PORSH.PRO - стабильный единомышленник в области автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам FIAT 500X 2.4L 16v Multiair II (186 Л.С.) в СПБ усовершенствовать динамические характеристики своих авто, применяя передовые методики и обширный опыт наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, детально говорим о том, что же представляет из себя ЕГР FIAT 500X 2.4L 16v Multiair II (186 Л.С.), для чего ее выключать, как это выполняется профессионально и без ошибок, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР и зачем эта система установлена у FIAT 500X 2.4L 16v Multiair II (186 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется во многих авто для снижения выбросов оксидов азота.

Работает эта система следующим образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной тракт, где перемешивается со свежим воздухом до подачи в двигатель FIAT 500X 2.4L 16v Multiair II (186 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению появления окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР FIAT 500X 2.4L 16v Multiair II (186 Л.С.)?

Несмотря на свою природоохранную направленность, система ЕГР (EGR) включает перечень недостатков:

• Сокращение мощности и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата FIAT 500X 2.4L 16v Multiair II (186 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу составляющих силового агрегата, и, в том числе, засорению и окислению масла.
• Повышенный расход горючего. Засорение впускного коллектора и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к повышению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) FIAT 500X 2.4L 16v Multiair II (186 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе ДВС, появлению ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17