Чип-тюнинг FIAT 500X (334) 1.3L MultiAir III Turbo (150 Л.С.)

Выключение системы EGR FIAT 500X (334) 1.3L MultiAir III Turbo (150 Л.С.): преимущества, способы и стоимость в нашем автосервисе

Наш автосервис - надежный спутник в сфере автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш сервис помогает владельцам авто FIAT 500X (334) 1.3L MultiAir III Turbo (150 Л.С.) Питера усовершенствовать динамические характеристики их автомобилей, применяя новейшие технологии и значительный стаж наших инженеров.

Одной из востребованных услуг является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, детально расскажем о том, что такое EGR FIAT 500X (334) 1.3L MultiAir III Turbo (150 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется правильно и безопасно, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR и в каких случаях эта система установлена у FIAT 500X (334) 1.3L MultiAir III Turbo (150 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует эта система таким методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной тракт, где соединяется с новым воздухом до подачи в мотор FIAT 500X (334) 1.3L MultiAir III Turbo (150 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению образования окисей азота.

Почему нужно выключить систему ЕГР FIAT 500X (334) 1.3L MultiAir III Turbo (150 Л.С.)?

Несмотря на свою экологическую составляющую, система EGR (ЕГР) имеет перечень изъянов:

• Сокращение мощи и проектных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы двигателя FIAT 500X (334) 1.3L MultiAir III Turbo (150 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому износу составляющих мотора, и, в том числе, засорению и окислению масла в моторе.
• Увеличенный расход горючего. Загрязнение впускного коллектора и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода горючего.
• Дефекты системы EGR FIAT 500X (334) 1.3L MultiAir III Turbo (150 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе ДВС, образованию ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В частных случаях выключение системы ЕГР (EGR) FIAT 500X (334) 1.3L MultiAir III Turbo (150 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР. Заменить клапан - не бюджетная процедура, а его отключение позволяет разобраться с проблемой более или менее бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи силового агрегата чаще всего несовместимо с работой ЕГР (EGR) FIAT 500X (334) 1.3L MultiAir III Turbo (150 Л.С.).
• При работе в непростых режимах. В режимах высокой пыльности или при использовании некачественного горючего система ЕГР (EGR) забивается быстрее.

Как отключить EGR (ЕГР) FIAT 500X (334) 1.3L MultiAir III Turbo (150 Л.С.)?

Существует 3 популярных метода выключения EGR:

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР FIAT 500X (334) 1.3L MultiAir III Turbo (150 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется с помощью специального оборудования путем модификации файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя FIAT 500X (334) 1.3L MultiAir III Turbo (150 Л.С.).

Важно также отметить, что простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к появлению неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное отключение системы EGR (ЕГР) FIAT 500X (334) 1.3L MultiAir III Turbo (150 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR (ЕГР) из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные диагносты и мастера;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему FIAT 500X (334) 1.3L MultiAir III Turbo (150 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2