Чип-тюнинг FIAT 500X (334) 1.4L MultiAir Turbo (140 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) FIAT 500X (334) 1.4L MultiAir Turbo (140 Л.С.): преимущества, способы и стоимость у нас

Наш сервис - надежный партнер в мире автоэлектрики!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам FIAT 500X (334) 1.4L MultiAir Turbo (140 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить характеристики своих авто, применяя инновационные методики и богатый стаж наших специалистов.

Одной из востребованных услуг у нас является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы подробно расскажем о том, что такое ЕГР (EGR) FIAT 500X (334) 1.4L MultiAir Turbo (140 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это делается правильно и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР и для чего она необходима у FIAT 500X (334) 1.4L MultiAir Turbo (140 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства авто для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует эта система таким образом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной тракт, где соединяется с новым воздухом перед подачей в двигатель FIAT 500X (334) 1.4L MultiAir Turbo (140 Л.С.).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению образования окисей азота.

Почему нужно выключить систему EGR FIAT 500X (334) 1.4L MultiAir Turbo (140 Л.С.)?

Даже учитывая природоохранную направленность, система ЕГР включает перечень недостатков:

• Снижение мощности (л.с.) и паспортных характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы мотора FIAT 500X (334) 1.4L MultiAir Turbo (140 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя компонентов мотора, и, в том числе, ухудшению качества и окислению моторного масла.
• Повышенный расход горючего. Забивание впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода топлива.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) FIAT 500X (334) 1.4L MultiAir Turbo (140 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе мотора, образованию неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В частных случаях выключение системы EGR FIAT 500X (334) 1.4L MultiAir Turbo (140 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Замена - не бюджетная операция, а его выключение предоставляет возможность справиться с задачей более рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности мотора как правило исключает работу ЕГР (EGR) FIAT 500X (334) 1.4L MultiAir Turbo (140 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях неестественной пыльности или при применении низкокачественного топлива система EGR засоряется значительно быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) FIAT 500X (334) 1.4L MultiAir Turbo (140 Л.С.)?

На практике есть три популярных способа отключения EGR:

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) FIAT 500X (334) 1.4L MultiAir Turbo (140 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования путем модификации калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя FIAT 500X (334) 1.4L MultiAir Turbo (140 Л.С.).

Нужно отметить, что только демонтаж клапана ЕГР ведет к появлению неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР FIAT 500X (334) 1.4L MultiAir Turbo (140 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Удаление и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. инструментов.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки блока управления для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные программисты и мастера;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему FIAT 500X (334) 1.4L MultiAir Turbo (140 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2