Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / FIAT / 500X (334) / 2.0L Multijet II 16v

Выключение системы EGR (ЕГР) FIAT 500X (334) 2.0L Multijet II 16v (140 Л.С.): преимущества, методы и стоимость у нас

PORSH.PRO - стабильный спутник в области автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто FIAT 500X (334) 2.0L Multijet II 16v (140 Л.С.) Питера усовершенствовать динамические характеристики любимых автомобилей, применяя инновационные методики и значительный стаж наших инженеров.

Одной из регулярных услуг является отключение системы EGR.

В этой публикации мы подробно говорим о том, что такое EGR FIAT 500X (334) 2.0L Multijet II 16v (140 Л.С.), зачем ее выключать, как это делается профессионально и без последствий, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT от 9900р 2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR FIAT от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT от 19900р 4-6
Удаление катализатора FIAT от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что представляет система EGR (ЕГР) и в каких случаях эта система нужна у FIAT 500X (334) 2.0L Multijet II 16v (140 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота.

Действует система следующим образом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной тракт, где соединяется с новым кислородом до подачи в мотор FIAT 500X (334) 2.0L Multijet II 16v (140 Л.С.).

Сокращение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему стоит отключить систему EGR (ЕГР) FIAT 500X (334) 2.0L Multijet II 16v (140 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную направленность, система EGR (ЕГР) включает ряд недочетов:

  • Снижение мощности (л.с.) и динамических характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы мотора FIAT 500X (334) 2.0L Multijet II 16v (140 Л.С.).
  • Образование сажи и нагара. EGR ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу компонентов ДВС, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
  • Повышенный перерасход горючего. Забивание впускного тракта и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению расхода горючего.
  • Проблемы системы ЕГР FIAT 500X (334) 2.0L Multijet II 16v (140 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе мотора, появлению ошибок Чек энжин и другим проблемам.

В частных случаях отключение системы ЕГР FIAT 500X (334) 2.0L Multijet II 16v (140 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

  • При неработающем клапане ЕГР. Заменить клапан - не бюджетная операция, а его выключение предоставляет возможность разобраться с проблемой наиболее рентабельно.
  • При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) мотора зачастую исключает наличие ЕГР (EGR) FIAT 500X (334) 2.0L Multijet II 16v (140 Л.С.).
  • При эксплуатации в сложных условиях. В условиях высокой запыленности или при применении некачественного топлива система EGR (ЕГР) забивается быстрее.

Как отключить систему EGR FIAT 500X (334) 2.0L Multijet II 16v (140 Л.С.)?

Есть 3(три) основных метода отключения ЕГР:

  • Физическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) FIAT 500X (334) 2.0L Multijet II 16v (140 Л.С.).
  • Программное отключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования путем модификации калибровочных данных ЭБУ ДВС.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления двигателя FIAT 500X (334) 2.0L Multijet II 16v (140 Л.С.).

Важно также отметить, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к высвечиванию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Правильное отключение системы EGR FIAT 500X (334) 2.0L Multijet II 16v (140 Л.С.) включает:

  • Механическое отключение. Демонтаж и заглушка клапана ЕГР с использованием спец. инструментов.
  • Программное выключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для исключения системы ЕГР из работы силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

  • Опытные калибровщики и автослесаря;
  • Сертифицированное оборудование и инструменты;
  • Персональный подход к автомобилю;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему FIAT 500X (334) 2.0L Multijet II 16v (140 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города