Чип-тюнинг FIAT Argo (X6H) (358) 1.8 16v E.TorQ FLEX (135 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) FIAT Argo (X6H) (358) 1.8 16v E.TorQ FLEX (135 Л.С.): плюсы, методика и стоимость в PORSH.PRO

Наш автосервис - надежный единомышленник в мире чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто FIAT Argo (X6H) (358) 1.8 16v E.TorQ FLEX (135 Л.С.) СПБ улучшать динамические характеристики их авто, применяя инновационные методики и значительный стаж наших спецов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, подробно расскажем о том, что же представляет из себя ЕГР FIAT Argo (X6H) (358) 1.8 16v E.TorQ FLEX (135 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это сделать профессионально и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР (EGR) и для чего эта система нужна у FIAT Argo (X6H) (358) 1.8 16v E.TorQ FLEX (135 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система таким образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где смешивается со свежим кислородом до подачи в ДВС FIAT Argo (X6H) (358) 1.8 16v E.TorQ FLEX (135 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему нужно выключить систему ЕГР (EGR) FIAT Argo (X6H) (358) 1.8 16v E.TorQ FLEX (135 Л.С.)?

Даже учитывая экологическую составляющую, система ЕГР все же включает ряд слабых мест:

• Сокращение мощности (л.с.) и паспортных характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора FIAT Argo (X6H) (358) 1.8 16v E.TorQ FLEX (135 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу деталей двигателя, а также засорению и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный расход топлива. Загрязнение впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) FIAT Argo (X6H) (358) 1.8 16v E.TorQ FLEX (135 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе ДВС, появлению неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР (EGR) FIAT Argo (X6H) (358) 1.8 16v E.TorQ FLEX (135 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - не бюджетная процедура, а его выключение предоставляет возможность справиться с задачей более или менее бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи двигателя как правило исключает наличие EGR FIAT Argo (X6H) (358) 1.8 16v E.TorQ FLEX (135 Л.С.).
• При работе в сложных режимах. В режимах повышенной пыльности или при применении некачественного горючего система ЕГР загрязняется значительно быстрее.

Как отключить ЕГР FIAT Argo (X6H) (358) 1.8 16v E.TorQ FLEX (135 Л.С.)?

На практике есть три основных способа отключения ЕГР:

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) FIAT Argo (X6H) (358) 1.8 16v E.TorQ FLEX (135 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом апгрейда прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата FIAT Argo (X6H) (358) 1.8 16v E.TorQ FLEX (135 Л.С.).

Важно помнить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Правильное отключение системы ЕГР (EGR) FIAT Argo (X6H) (358) 1.8 16v E.TorQ FLEX (135 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР (EGR) с применением спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Модификация файла ЭБУ для полного исключения системы EGR (ЕГР) из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные диагносты и автослесаря;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему FIAT Argo (X6H) (358) 1.8 16v E.TorQ FLEX (135 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2