Отключение системы EGR Fiat Bravo 1.9 JTD (101 л.с.)

Выключение системы ЕГР Fiat Bravo 1.9 JTD (101 л.с.): очевидные плюсы, методика и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш стабильный единомышленник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Fiat Bravo 1.9 JTD (101 л.с.) СПБ улучшать технические характеристики их машин, применяя передовые методики и обширный стаж наших специалистов.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР.

В этой статье мы кратко расскажем о том, что же представляет EGR Fiat Bravo 1.9 JTD (101 л.с.), зачем ее отключать, как это сделать корректно и без ошибок, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Fiat

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Fiat	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Fiat удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Fiat	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Fiat	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Fiat	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Fiat	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Fiat	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR (ЕГР) и в каких случаях эта система необходима у Fiat Bravo 1.9 JTD (101 л.с.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает система следующим методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где соединяется с чистым воздухом до подачи в двигатель Fiat Bravo 1.9 JTD (101 л.с.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему стоит отключить систему ЕГР (EGR) Fiat Bravo 1.9 JTD (101 л.с.)?

Даже несмотря на ЭКО направленность, система EGR имеет ряд недостатков:

• Снижение мощности (л.с.) и заявленных характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы двигателя Fiat Bravo 1.9 JTD (101 л.с.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу мотора, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла.
• Повышенный перерасход горючего. Засорение впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению потребления горючего.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Fiat Bravo 1.9 JTD (101 л.с.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе мотора, образованию неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР (EGR) Fiat Bravo 1.9 JTD (101 л.с.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его отключение дает возможность разобраться с проблемой более или менее рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи двигателя на практике несовместимо с работой ЕГР Fiat Bravo 1.9 JTD (101 л.с.).
• При работе в сложных режимах. В режимах повышенной запыленности или при применении низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) засоряется еще быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Fiat Bravo 1.9 JTD (101 л.с.)?

Есть три популярных способа выключения EGR:

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Fiat Bravo 1.9 JTD (101 л.с.).
• Программное отключение. Производится с помощью спец. оборудования путем апгрейда калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления двигателя Fiat Bravo 1.9 JTD (101 л.с.).

Важно также отметить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к высвечиванию ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Правильное отключение системы ЕГР (EGR) Fiat Bravo 1.9 JTD (101 л.с.) предполагает:

• Физическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Модификация прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные калибровщики и автомеханики;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Fiat Bravo 1.9 JTD (101 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2