Отключение системы EGR Fiat Bravo 1.9 JTD (105 л.с.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Fiat Bravo 1.9 JTD (105 л.с.): плюсы, методы и цены у нас

Наш автосервис - проверенный партнер в области чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Fiat Bravo 1.9 JTD (105 л.с.) СПБ усовершенствовать характеристики своих автомобилей, применяя инновационные методики и богатый стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг является выключение системы ЕГР.

В этой публикации мы 'в двух словах' рассказываем о том, что же представляет EGR Fiat Bravo 1.9 JTD (105 л.с.), зачем ее выключать, как это делается правильно и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Fiat

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Fiat	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Fiat удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Fiat	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Fiat	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Fiat	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Fiat	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Fiat	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR (ЕГР) и для чего эта система нужна у Fiat Bravo 1.9 JTD (105 л.с.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной, где смешивается с новым кислородом перед подачей в ДВС Fiat Bravo 1.9 JTD (105 л.с.).

Снижение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему EGR (ЕГР) Fiat Bravo 1.9 JTD (105 л.с.)?

Несмотря на природоохранную направленность, система ЕГР имеет ряд недостатков:

• Уменьшение мощности (л.с.) и заявленных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы двигателя Fiat Bravo 1.9 JTD (105 л.с.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому износу деталей ДВС, а также ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Повышенный перерасход горючего. Закупоривание впускного коллектора и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению потребления горючего.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Fiat Bravo 1.9 JTD (105 л.с.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе двигателя, появлению ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы EGR (ЕГР) Fiat Bravo 1.9 JTD (105 л.с.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена - недешевая процедура, а его выключение предоставляет возможность найти выход более или менее экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) ДВС чаще всего исключает наличие EGR (ЕГР) Fiat Bravo 1.9 JTD (105 л.с.).
• При работе в сложных условиях. В условиях повышенной пыльности или при использовании низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) забивается значительно быстрее.

Как отключается система EGR Fiat Bravo 1.9 JTD (105 л.с.)?

Существует 3(три) популярных способа отключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Fiat Bravo 1.9 JTD (105 л.с.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи спец. оборудования методом модификации калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления двигателя Fiat Bravo 1.9 JTD (105 л.с.).

Важно помнить, что простой демонтаж клапана ЕГР ведет к появлению ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Профессиональное отключение системы EGR Fiat Bravo 1.9 JTD (105 л.с.) подразумевает:

• Механическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР с использованием специальных инструментов.
• Программное выключение. Модификация файла ЭБУ для исключения системы ЕГР из функционирования мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные автоэлектрики и мастера;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Fiat Bravo 1.9 JTD (105 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2