Чип-тюнинг FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.): очевидные плюсы, методы и стоимость в нашем автосервисе

PORSH.PRO - стабильный партнер в области автоэлектрики!

Более десяти лет наш сервис помогает автовладельцам FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.) СПБ улучшать технические характеристики своих авто, используя инновационные технологии и значительный опыт наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этой статье мы подробно расскажем о том, что такое ЕГР (EGR) FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это делается корректно и без 'воды', а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР и в каких случаях она установлена у FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота.

Функционирует система следующим методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где соединяется с чистым воздухом до подачи в ДВС FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению возникновения окисей азота.

Почему же бывает нужно выключить систему ЕГР FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.)?

Даже несмотря на свою экологическую составляющую, система EGR все же имеет перечень слабых мест:

• Сокращение мощности (л.с.) и заявленных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы ДВС FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу деталей ДВС, а также ухудшению вязкости и окислению масла.
• Повышенный перерасход топлива. Забивание впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода горючего.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, появлению неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В ряде случаев отключение системы ЕГР (EGR) FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР. Заменить клапан - не бюджетная процедура, а его отключение позволяет разобраться с проблемой наиболее экономно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи мотора как правило исключает наличие ЕГР FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В режимах неестественной пыльности или при использовании низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) забивается значительно быстрее.

Как отключается EGR FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.)?

На практике есть 3(три) основных способа выключения EGR:

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования методом апгрейда файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ силового агрегата FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.).

Важно помнить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) ведет к высвечиванию ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное выключение системы ЕГР FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Апгрейд прошивки блока управления для полного исключения системы EGR (ЕГР) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные диагносты и мастера;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2