Чип-тюнинг FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 150 (150 Л.С.)

Отключение системы ЕГР FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 150 (150 Л.С.): очевидные плюсы, способы и стоимость в PORSH.PRO

Наш автосервис - ваш проверенный партнер в мире авто!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 150 (150 Л.С.) в СПБ апгрейдить динамические характеристики их автомобилей, используя инновационные технологии и обширный опыт наших инженеров.

Одной из популярных услуг у нас является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы детально говорим о том, что же представляет ЕГР FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 150 (150 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это делается профессионально и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР (EGR) и зачем она необходима у FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 150 (150 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система таким образом: часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где соединяется с новым кислородом до подачи в цилиндры FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 150 (150 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему нужно выключить систему EGR FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 150 (150 Л.С.)?

Несмотря на ЭКО составляющую, система EGR (ЕГР) все же включает перечень недостатков:

• Сокращение мощности и паспортных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы силового агрегата FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 150 (150 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу компонентов силового агрегата, и, в том числе, засорению и окислению моторного масла.
• Завышенный расход топлива. Засорение впускного коллектора и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления топлива.
• Проблемы системы ЕГР FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 150 (150 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе силового агрегата, образованию ошибок Чек энжин и другим проблемам.

В ряде случаев выключение системы EGR FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 150 (150 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане EGR. Замена клапана - недешевая процедура, а его отключение позволяет разобраться с проблемой наиболее рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) ДВС чаще всего исключает наличие EGR (ЕГР) FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 150 (150 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах высокой запыленности или при заправке низкокачественного горючего система ЕГР засоряется быстрее.

Как отключить систему ЕГР FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 150 (150 Л.С.)?

Применяется 3 популярных способа выключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 150 (150 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования методом изменения прошивки блока управления двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 150 (150 Л.С.).

Важно знать, что простой демонтаж клапана EGR вполне может привести к высвечиванию ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР (EGR) FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 150 (150 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением спец. инструментов.
• Программное отключение. Корректировка прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные автоэлектрики и автомеханики;
• Современное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 150 (150 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2