Чип-тюнинг FIAT Bravo (II) 198 1.4L T-Jet 16v (120 Л.С.)

Выключение системы EGR FIAT Bravo (II) 198 1.4L T-Jet 16v (120 Л.С.): очевидные плюсы, методика и стоимость у нас

Наш сервис - стабильный спутник в мире автоэлектрики!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам FIAT Bravo (II) 198 1.4L T-Jet 16v (120 Л.С.) в СПБ улучшать характеристики любимых авто, используя передовые методики и значительный опыт наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом тексте мы детально говорим о том, что представляет EGR FIAT Bravo (II) 198 1.4L T-Jet 16v (120 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это сделать профессионально и без последствий, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR и в каких случаях она необходима у FIAT Bravo (II) 198 1.4L T-Jet 16v (120 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует система таким образом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной тракт, где перемешивается со свежим кислородом перед подачей в двигатель FIAT Bravo (II) 198 1.4L T-Jet 16v (120 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему же бывает нужно отключить систему EGR FIAT Bravo (II) 198 1.4L T-Jet 16v (120 Л.С.)?

Несмотря на экологическую направленность, система EGR включает перечень изъянов:

• Сокращение мощности и динамических характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы двигателя FIAT Bravo (II) 198 1.4L T-Jet 16v (120 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу компонентов ДВС, а также ухудшению качества и окислению моторного масла.
• Увеличенный перерасход топлива. Загрязнение впускного коллектора и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы ЕГР FIAT Bravo (II) 198 1.4L T-Jet 16v (120 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе мотора, образованию ошибок Check Engine и другим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР (EGR) FIAT Bravo (II) 198 1.4L T-Jet 16v (120 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена клапана - дорогостоящая операция, а его выключение предоставляет возможность найти выход более бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности силового агрегата как правило исключает наличие EGR (ЕГР) FIAT Bravo (II) 198 1.4L T-Jet 16v (120 Л.С.).
• При работе в непростых условиях. В режимах высокой запыленности или при использовании некачественного горючего система ЕГР засоряется еще быстрее.

Как отключается система EGR FIAT Bravo (II) 198 1.4L T-Jet 16v (120 Л.С.)?

Есть три популярных способа отключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР FIAT Bravo (II) 198 1.4L T-Jet 16v (120 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования путем модификации калибровочных данных блока управления двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ мотора FIAT Bravo (II) 198 1.4L T-Jet 16v (120 Л.С.).

Нужно знать, что простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к появлению ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное отключение системы EGR FIAT Bravo (II) 198 1.4L T-Jet 16v (120 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Извлечение и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением специальных прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд файла блока управления для исключения системы ЕГР из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные автоэлектрики и мастера;
• Современное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему FIAT Bravo (II) 198 1.4L T-Jet 16v (120 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2