Чип-тюнинг FIAT Cronos (358S) 1.8L E-TorQ 16v (130 Л.С.)

Выключение системы ЕГР FIAT Cronos (358S) 1.8L E-TorQ 16v (130 Л.С.): плюсы, методика и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - проверенный единомышленник в сфере авто!

Более десяти лет наш сервис помогает владельцам авто FIAT Cronos (358S) 1.8L E-TorQ 16v (130 Л.С.) Питера улучшать технические и динамические характеристики их машин, применяя передовые методики и обширный опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что представляет EGR (ЕГР) FIAT Cronos (358S) 1.8L E-TorQ 16v (130 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется правильно и без последствий, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР и для чего эта система нужна у FIAT Cronos (358S) 1.8L E-TorQ 16v (130 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система следующим методом: часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной тракт, где соединяется со свежим кислородом до подачи в двигатель FIAT Cronos (358S) 1.8L E-TorQ 16v (130 Л.С.).

Сокращение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно отключить систему EGR FIAT Cronos (358S) 1.8L E-TorQ 16v (130 Л.С.)?

Несмотря на природоохранную составляющую, система EGR (ЕГР) все же включает перечень изъянов:

• Уменьшение мощности (л.с.) и динамических характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата FIAT Cronos (358S) 1.8L E-TorQ 16v (130 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу двигателя, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла.
• Увеличенный перерасход топлива. Забивание впускного тракта и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления горючего.
• Неисправности системы EGR FIAT Cronos (358S) 1.8L E-TorQ 16v (130 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе ДВС, образованию неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В частных случаях отключение системы ЕГР (EGR) FIAT Cronos (358S) 1.8L E-TorQ 16v (130 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - не бюджетная процедура, а его выключение предоставляет возможность разобраться с проблемой более бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата чаще всего несовместимо с работой ЕГР (EGR) FIAT Cronos (358S) 1.8L E-TorQ 16v (130 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных режимах. В условиях неестественной запыленности или при использовании низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) забивается быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) FIAT Cronos (358S) 1.8L E-TorQ 16v (130 Л.С.)?

Существует три популярных метода выключения EGR:

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) FIAT Cronos (358S) 1.8L E-TorQ 16v (130 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи спец. оборудования путем изменения прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления ДВС FIAT Cronos (358S) 1.8L E-TorQ 16v (130 Л.С.).

Нужно помнить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) вполне может привести к высвечиванию неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Действительно правильное отключение системы EGR (ЕГР) FIAT Cronos (358S) 1.8L E-TorQ 16v (130 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана ЕГР с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Корректировка файла прошивки блока управления для исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные калибровщики и мастера;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему FIAT Cronos (358S) 1.8L E-TorQ 16v (130 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2