Чип-тюнинг FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.): достоинства, способы и стоимость в нашем автосервисе

PORSH.PRO - ваш проверенный спутник в области автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.) Питера усовершенствовать технические и динамические характеристики любимых машин, используя передовые технологии и значительный стаж наших инженеров.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.), зачем ее выключать, как это выполняется корректно и безопасно, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR и для чего она необходима у FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота.

Функционирует система таким методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной тракт, где смешивается с новым кислородом перед подачей в ДВС FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению появления окисей азота.

Почему же стоит отключить систему ЕГР (EGR) FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.)?

Даже несмотря на свою экологическую направленность, система EGR все же имеет ряд недочетов:

• Снижение мощности и проектных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы мотора FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному выходу из строя составляющих двигателя, а также загрязнению и окислению масла в моторе.
• Повышенный расход топлива. Закупоривание впускного коллектора и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода топлива.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе ДВС, появлению неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР (EGR) FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане EGR. Заменить клапан - не бюджетная операция, а его отключение предоставляет возможность решить проблему наиболее экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) мотора как правило исключает работу EGR FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.).
• Для эксплуатации в сложных условиях. В режимах высокой пыльности или при заправке некачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.)?

Есть три основных способа отключения EGR:

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью специального оборудования путем изменения файла прошивки блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.).

Важно отметить, что только демонтаж клапана EGR как правило ведет к высвечиванию ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Правильное отключение системы EGR FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR с применением спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Корректировка файла прошивки блока управления для исключения системы EGR из работы ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные программисты и автослесаря;
• Сертифицированное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2