Чип-тюнинг FIAT Doblo ( 1st) 1.9 8v Multijet DPF (120) (120 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) FIAT Doblo ( 1st) 1.9 8v Multijet DPF (120) (120 Л.С.): плюсы, методика и цены в нашем сервисе

PORSH.PRO - стабильный спутник в мире авто!

Более десяти лет наш сервис помогает автовладельцам FIAT Doblo ( 1st) 1.9 8v Multijet DPF (120) (120 Л.С.) СПБ апгрейдить технические и динамические характеристики их авто, используя инновационные технологии и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг является отключение системы ЕГР.

В этом тексте мы детально рассказываем о том, что же такое ЕГР (EGR) FIAT Doblo ( 1st) 1.9 8v Multijet DPF (120) (120 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это сделать корректно и без последствий, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР (EGR) и для чего эта система установлена у FIAT Doblo ( 1st) 1.9 8v Multijet DPF (120) (120 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной коллектор, где смешивается со свежим кислородом перед подачей в ДВС FIAT Doblo ( 1st) 1.9 8v Multijet DPF (120) (120 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению появления окисей азота.

Почему же нужно выключить систему ЕГР (EGR) FIAT Doblo ( 1st) 1.9 8v Multijet DPF (120) (120 Л.С.)?

Даже несмотря на природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень недочетов:

• Сокращение мощности (л.с.) и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата FIAT Doblo ( 1st) 1.9 8v Multijet DPF (120) (120 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя мотора, а также ухудшению качества и окислению моторного масла.
• Повышенный расход горючего. Засорение впускного тракта и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) FIAT Doblo ( 1st) 1.9 8v Multijet DPF (120) (120 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе ДВС, образованию неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы EGR (ЕГР) FIAT Doblo ( 1st) 1.9 8v Multijet DPF (120) (120 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - не бюджетная процедура, а его отключение позволяет найти выход более или менее экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности мотора зачастую исключает наличие ЕГР FIAT Doblo ( 1st) 1.9 8v Multijet DPF (120) (120 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях повышенной пыльности или при применении некачественного топлива система ЕГР засоряется быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) FIAT Doblo ( 1st) 1.9 8v Multijet DPF (120) (120 Л.С.)?

Применяется 3 основных способа отключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) FIAT Doblo ( 1st) 1.9 8v Multijet DPF (120) (120 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования путем изменения файла прошивки ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления силового агрегата FIAT Doblo ( 1st) 1.9 8v Multijet DPF (120) (120 Л.С.).

Важно также помнить, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к появлению неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Профессиональное отключение системы ЕГР (EGR) FIAT Doblo ( 1st) 1.9 8v Multijet DPF (120) (120 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Корректировка файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR из работы мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные автоэлектрики и автомеханики;
• Лучшее оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему FIAT Doblo ( 1st) 1.9 8v Multijet DPF (120) (120 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2