Отключение системы EGR Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.)

Отключение системы EGR Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.): плюсы, методика и стоимость у нас

Наш автосервис - надежный единомышленник в области авто!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.) Питера усовершенствовать технические и динамические характеристики любимых авто, применяя новейшие технологии и богатый стаж наших инженеров.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР.

В этом тексте мы детально говорим о том, что представляет из себя ЕГР (EGR) Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.), для чего ее отключать, как это выполняется корректно и без последствий, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Fiat

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Fiat	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Fiat удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Fiat	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Fiat	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Fiat	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Fiat	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Fiat	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR и зачем она необходима у Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует эта система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной, где смешивается с чистым кислородом до подачи в двигатель Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению появления окисей азота.

Почему стоит выключить систему EGR (ЕГР) Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.)?

Даже несмотря на природоохранную составляющую, система EGR все же имеет ряд недочетов:

• Уменьшение мощи и проектных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы двигателя Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному выходу из строя деталей мотора, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Повышенный расход топлива. Загрязнение впускного тракта и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе ДВС, образованию неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В частных случаях отключение системы ЕГР (EGR) Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР. Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его выключение предоставляет возможность найти выход наиболее экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) двигателя на практике исключает наличие EGR Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.).
• При эксплуатации в сложных режимах. В условиях неестественной запыленности или при использовании низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) засоряется быстрее.

Как отключается система EGR Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.)?

Применяется три основных способа отключения EGR:

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.).
• Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования методом изменения калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.).

Важно знать, что простой демонтаж клапана ЕГР ведет к высвечиванию неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Профессиональное отключение системы EGR (ЕГР) Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.) включает:

• Физическое выключение. Извлечение и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из работы мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные программисты и мастера;
• Современное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2