Чип-тюнинг FIAT Doblo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Natural Power (120 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) FIAT Doblo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Natural Power (120 Л.С.): достоинства, способы и стоимость в PORSH.PRO

Наш сервис - ваш проверенный партнер в мире авто!

Более десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто FIAT Doblo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Natural Power (120 Л.С.) СПБ улучшать характеристики своих машин, используя инновационные технологии и богатый опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы ЕГР.

В этой публикации мы подробно расскажем о том, что же представляет EGR FIAT Doblo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Natural Power (120 Л.С.), зачем ее выключать, как это делается правильно и безопасно, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР и для чего она необходима у FIAT Doblo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Natural Power (120 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система таким методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с новым кислородом перед подачей в цилиндры FIAT Doblo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Natural Power (120 Л.С.).

Снижение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему стоит выключить систему EGR FIAT Doblo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Natural Power (120 Л.С.)?

Несмотря на свою природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) все же включает перечень изъянов:

• Уменьшение мощи и динамических характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы мотора FIAT Doblo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Natural Power (120 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя компонентов мотора, и, в том числе, засорению и окислению моторного масла.
• Повышенный перерасход топлива. Закупоривание впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода топлива.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) FIAT Doblo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Natural Power (120 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, появлению ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В частных случаях отключение системы EGR (ЕГР) FIAT Doblo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Natural Power (120 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его выключение позволяет справиться с задачей более или менее выгодно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) мотора чаще всего исключает работу EGR (ЕГР) FIAT Doblo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Natural Power (120 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных условиях. В режимах повышенной пыльности или при использовании некачественного горючего система ЕГР (EGR) забивается значительно быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) FIAT Doblo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Natural Power (120 Л.С.)?

Есть 3 популярных метода выключения EGR:

• Механическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) FIAT Doblo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Natural Power (120 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи спец. оборудования путем апгрейда файла прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС FIAT Doblo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Natural Power (120 Л.С.).

Нужно знать, что даже только демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к образованию неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное выключение системы ЕГР (EGR) FIAT Doblo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Natural Power (120 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР (EGR) с применением специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Корректировка прошивки ЭБУ для исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные диагносты и мастера;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему FIAT Doblo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Natural Power (120 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2