Чип-тюнинг FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16v 90 DPF (90 Л.С.)

Выключение системы EGR FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16v 90 DPF (90 Л.С.): преимущества, методы и стоимость в нашем автосервисе

Наш сервис - стабильный партнер в сфере чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16v 90 DPF (90 Л.С.) СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики их автомобилей, применяя новейшие технологии и значительный опыт наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы кратко рассказываем о том, что же представляет из себя EGR (ЕГР) FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16v 90 DPF (90 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это сделать профессионально и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR (ЕГР) и в каких случаях эта система необходима у FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16v 90 DPF (90 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует эта система следующим образом: часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной коллектор, где смешивается с новым кислородом перед подачей в двигатель FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16v 90 DPF (90 Л.С.).

Сокращение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению возникновения окисей азота.

Почему же стоит выключить систему ЕГР FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16v 90 DPF (90 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО составляющую, система EGR все же имеет ряд слабых мест:

• Уменьшение мощности и проектных характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы двигателя FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16v 90 DPF (90 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу деталей двигателя, а также загрязнению и окислению моторного масла.
• Увеличенный расход горючего. Загрязнение впускного коллектора и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода горючего.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16v 90 DPF (90 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе мотора, образованию неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы EGR FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16v 90 DPF (90 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Замена - не бюджетная процедура, а его отключение позволяет найти выход более или менее экономно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата как правило несовместимо с работой ЕГР FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16v 90 DPF (90 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах повышенной пыльности или при применении низкокачественного горючего система EGR засоряется еще быстрее.

Как отключить ЕГР FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16v 90 DPF (90 Л.С.)?

Существует три популярных способа выключения ЕГР:

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16v 90 DPF (90 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования путем апгрейда файла прошивки блока управления двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16v 90 DPF (90 Л.С.).

Важно отметить, что только демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к образованию неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное выключение системы EGR FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16v 90 DPF (90 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Извлечение и установка заглушки клапана EGR с использованием спец. прокладок.
• Программное отключение. Модификация файла прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные программисты и автомеханики;
• Сертифицированное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16v 90 DPF (90 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2