Чип-тюнинг FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16V 90 DPF Automatic (90 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16V 90 DPF Automatic (90 Л.С.): преимущества, способы и цены в нашем автосервисе

Наш автосервис - проверенный спутник в мире автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16V 90 DPF Automatic (90 Л.С.) Питера улучшать характеристики их машин, используя инновационные технологии и обширный опыт наших инженеров.

Одной из популярных услуг является выключение системы EGR.

В этой публикации мы подробно говорим о том, что же представляет EGR (ЕГР) FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16V 90 DPF Automatic (90 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это сделать корректно и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР (EGR) и зачем эта система установлена у FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16V 90 DPF Automatic (90 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует эта система таким образом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с чистым кислородом перед подачей в ДВС FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16V 90 DPF Automatic (90 Л.С.).

Сокращение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16V 90 DPF Automatic (90 Л.С.)?

Несмотря на ЭКО составляющую, система EGR все же включает ряд недостатков:

• Уменьшение мощности и проектных характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы мотора FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16V 90 DPF Automatic (90 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу мотора, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Завышенный расход горючего. Закупоривание впускного коллектора и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16V 90 DPF Automatic (90 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе двигателя, образованию ошибок Check Engine и другим проблемам.

В частных случаях отключение системы EGR (ЕГР) FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16V 90 DPF Automatic (90 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR. Замена - недешевая операция, а его отключение дает возможность решить проблему наиболее выгодно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) ДВС чаще всего исключает работу EGR FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16V 90 DPF Automatic (90 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В режимах высокой запыленности или при применении некачественного топлива система ЕГР (EGR) засоряется значительно быстрее.

Как отключить ЕГР FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16V 90 DPF Automatic (90 Л.С.)?

Есть 3 основных метода отключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16V 90 DPF Automatic (90 Л.С.).
• Программное отключение. Производится при помощи спец. оборудования методом изменения файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16V 90 DPF Automatic (90 Л.С.).

Нужно отметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к образованию неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16V 90 DPF Automatic (90 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR из работы мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные автоэлектрики и автомеханики;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему FIAT Doblo ( 2nd) 1.6 Multijet 16V 90 DPF Automatic (90 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2