Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / FIAT / Doblo (I) 223 / 1.3L MultiJet 16v

Выключение системы ЕГР (EGR) FIAT Doblo (I) 223 1.3L MultiJet 16v (69 Л.С.): очевидные плюсы, методика и цены у нас

Наш автосервис - ваш надежный партнер в сфере авто!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам FIAT Doblo (I) 223 1.3L MultiJet 16v (69 Л.С.) Питера усовершенствовать характеристики любимых машин, используя инновационные методики и обширный стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг является выключение системы EGR.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, кратко рассказываем о том, что такое EGR FIAT Doblo (I) 223 1.3L MultiJet 16v (69 Л.С.), для чего ее отключать, как это делается корректно и без ошибок, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для FIAT

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT от 9900р 2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR FIAT от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT от 19900р 4-6
Удаление катализатора FIAT от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что представляет система EGR и зачем эта система необходима у FIAT Doblo (I) 223 1.3L MultiJet 16v (69 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система следующим образом: часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной тракт, где перемешивается со свежим кислородом перед подачей в ДВС FIAT Doblo (I) 223 1.3L MultiJet 16v (69 Л.С.).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему стоит выключить систему EGR FIAT Doblo (I) 223 1.3L MultiJet 16v (69 Л.С.)?

Несмотря на свою экологическую направленность, система ЕГР включает перечень изъянов:

  • Уменьшение мощности и паспортных характеристик мотора. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы мотора FIAT Doblo (I) 223 1.3L MultiJet 16v (69 Л.С.).
  • Образование нагара и сажи. EGR (ЕГР) способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу деталей силового агрегата, и, в том числе, засорению и окислению моторного масла.
  • Увеличенный перерасход горючего. Забивание впускного коллектора и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению потребления топлива.
  • Дефекты системы ЕГР (EGR) FIAT Doblo (I) 223 1.3L MultiJet 16v (69 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе ДВС, появлению неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР (EGR) FIAT Doblo (I) 223 1.3L MultiJet 16v (69 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

  • При неработающем клапане ЕГР. Замена клапана - недешевая операция, а его выключение дает возможность разобраться с проблемой более или менее бюджетно.
  • При тюнинге ДВС. Увеличение мощи двигателя на практике исключает работу EGR (ЕГР) FIAT Doblo (I) 223 1.3L MultiJet 16v (69 Л.С.).
  • Для эксплуатации в непростых режимах. В условиях неестественной пыльности или при заправке низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) засоряется значительно быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) FIAT Doblo (I) 223 1.3L MultiJet 16v (69 Л.С.)?

Применяется три популярных способа выключения EGR:

  • Механическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR FIAT Doblo (I) 223 1.3L MultiJet 16v (69 Л.С.).
  • Программное отключение. Производится с помощью спец. оборудования путем модификации прошивки блока управления силового агрегата.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ мотора FIAT Doblo (I) 223 1.3L MultiJet 16v (69 Л.С.).

Следует помнить, что простой демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к образованию неисправностей Check Engine, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Профессиональное выключение системы ЕГР FIAT Doblo (I) 223 1.3L MultiJet 16v (69 Л.С.) подразумевает:

  • Механическое отключение. Извлечение и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных инструментов.
  • Программное выключение. Апгрейд прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР (EGR) из работы двигателя.

Преимущества обращения к нам:

  • Дипломированные диагносты и мастера;
  • Новейшее оснащение и инструменты;
  • Персональный подход к каждому автомобилю;
  • Адекватные цены;
  • Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему FIAT Doblo (I) 223 1.3L MultiJet 16v (69 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города