Чип-тюнинг FIAT Doblo (II) 263 2.0L MultiJet 16v (135 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) FIAT Doblo (II) 263 2.0L MultiJet 16v (135 Л.С.): очевидные плюсы, способы и цены в нашем сервисе

PORSH.PRO - проверенный партнер в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам FIAT Doblo (II) 263 2.0L MultiJet 16v (135 Л.С.) Питера апгрейдить динамические характеристики своих машин, применяя новейшие методики и значительный опыт наших спецов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, подробно расскажем о том, что такое ЕГР (EGR) FIAT Doblo (II) 263 2.0L MultiJet 16v (135 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется профессионально и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR (ЕГР) и для чего эта система необходима у FIAT Doblo (II) 263 2.0L MultiJet 16v (135 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует система таким методом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где соединяется с чистым воздухом до подачи в мотор FIAT Doblo (II) 263 2.0L MultiJet 16v (135 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему же бывает нужно отключить систему EGR FIAT Doblo (II) 263 2.0L MultiJet 16v (135 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную направленность, система EGR включает ряд недостатков:

• Уменьшение мощности и заявленных характеристик мотора. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы двигателя FIAT Doblo (II) 263 2.0L MultiJet 16v (135 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя мотора, а также ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный перерасход горючего. Закупоривание впускного тракта и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления горючего.
• Неисправности системы ЕГР FIAT Doblo (II) 263 2.0L MultiJet 16v (135 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе мотора, образованию неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В ряде случаев выключение системы ЕГР FIAT Doblo (II) 263 2.0L MultiJet 16v (135 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его выключение позволяет разобраться с проблемой наиболее экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата чаще всего исключает наличие EGR (ЕГР) FIAT Doblo (II) 263 2.0L MultiJet 16v (135 Л.С.).
• При работе в сложных режимах. В режимах высокой пыльности или при заправке низкокачественного горючего система EGR засоряется еще быстрее.

Как отключается система ЕГР FIAT Doblo (II) 263 2.0L MultiJet 16v (135 Л.С.)?

На практике есть 3 основных способа выключения ЕГР:

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR FIAT Doblo (II) 263 2.0L MultiJet 16v (135 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью специального оборудования методом изменения прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя FIAT Doblo (II) 263 2.0L MultiJet 16v (135 Л.С.).

Нужно помнить, что только демонтаж клапана EGR может привести к высвечиванию ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Профессиональное выключение системы ЕГР (EGR) FIAT Doblo (II) 263 2.0L MultiJet 16v (135 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Демонтаж и заглушка клапана ЕГР с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Корректировка файла прошивки ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные калибровщики и автомеханики;
• Современное оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему FIAT Doblo (II) 263 2.0L MultiJet 16v (135 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2