Отключение системы EGR Fiat Ducato 2.8 JTD (145 л.с.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Fiat Ducato 2.8 JTD (145 л.с.): преимущества, способы и цены в нашем сервисе

Наш автосервис - ваш надежный партнер в мире чип-тюнинга!

Более 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Fiat Ducato 2.8 JTD (145 л.с.) в СПБ апгрейдить характеристики их авто, используя передовые методики и обширный стаж наших инженеров.

Одной из популярных услуг является выключение системы EGR.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, детально рассказываем о том, что представляет EGR (ЕГР) Fiat Ducato 2.8 JTD (145 л.с.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется правильно и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Fiat

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Fiat	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Fiat удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Fiat	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Fiat	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Fiat	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Fiat	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Fiat	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР (EGR) и зачем она установлена у Fiat Ducato 2.8 JTD (145 л.с.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной, где соединяется со свежим кислородом перед подачей в цилиндры Fiat Ducato 2.8 JTD (145 л.с.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота (NOx).

Почему нужно отключить систему ЕГР (EGR) Fiat Ducato 2.8 JTD (145 л.с.)?

Даже учитывая экологическую составляющую, система ЕГР (EGR) все же имеет ряд изъянов:

• Уменьшение мощности и динамических характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы силового агрегата Fiat Ducato 2.8 JTD (145 л.с.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя компонентов силового агрегата, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Повышенный расход топлива. Засорение впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Fiat Ducato 2.8 JTD (145 л.с.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе мотора, появлению неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы EGR (ЕГР) Fiat Ducato 2.8 JTD (145 л.с.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - недешевая процедура, а его выключение предоставляет возможность разобраться с проблемой более или менее бюджетно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата как правило несовместимо с работой ЕГР (EGR) Fiat Ducato 2.8 JTD (145 л.с.).
• Для эксплуатации в непростых режимах. В условиях повышенной запыленности или при применении низкокачественного горючего система EGR (ЕГР) засоряется значительно быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Fiat Ducato 2.8 JTD (145 л.с.)?

Есть три популярных способа отключения ЕГР:

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Fiat Ducato 2.8 JTD (145 л.с.).
• Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования методом апгрейда прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Fiat Ducato 2.8 JTD (145 л.с.).

Важно знать, что даже только демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к появлению ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Правильное отключение системы ЕГР Fiat Ducato 2.8 JTD (145 л.с.) включает:

• Физическое отключение. Извлечение и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное выключение. Модификация файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR (ЕГР) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные диагносты и автослесаря;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Fiat Ducato 2.8 JTD (145 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2