Чип-тюнинг FIAT Ducato ( 3rd) 2.3 Mjet (132 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) FIAT Ducato ( 3rd) 2.3 Mjet (132 Л.С.): плюсы, способы и цены в нашем автосервисе

Наш сервис - надежный партнер в области чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает владельцам авто FIAT Ducato ( 3rd) 2.3 Mjet (132 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать характеристики любимых автомобилей, применяя инновационные технологии и богатый стаж наших инженеров.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР.

В этой публикации мы подробно расскажем о том, что такое ЕГР FIAT Ducato ( 3rd) 2.3 Mjet (132 Л.С.), зачем ее отключать, как это делается профессионально и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR и для чего эта система нужна у FIAT Ducato ( 3rd) 2.3 Mjet (132 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается во многих авто для уменьшения выбросов оксидов азота.

Работает эта система таким методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с чистым кислородом до подачи в мотор FIAT Ducato ( 3rd) 2.3 Mjet (132 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему EGR FIAT Ducato ( 3rd) 2.3 Mjet (132 Л.С.)?

Даже учитывая свою экологическую направленность, система EGR (ЕГР) включает ряд изъянов:

• Снижение мощности (л.с.) и паспортных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы ДВС FIAT Ducato ( 3rd) 2.3 Mjet (132 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя составляющих мотора, а также ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Завышенный перерасход топлива. Закупоривание впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления топлива.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) FIAT Ducato ( 3rd) 2.3 Mjet (132 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе мотора, образованию неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы EGR FIAT Ducato ( 3rd) 2.3 Mjet (132 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР. Заменить клапан - не бюджетная процедура, а его выключение позволяет найти выход более рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) мотора зачастую несовместимо с работой EGR FIAT Ducato ( 3rd) 2.3 Mjet (132 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В режимах высокой запыленности или при применении некачественного горючего система EGR засоряется еще быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) FIAT Ducato ( 3rd) 2.3 Mjet (132 Л.С.)?

Есть 3(три) популярных способа отключения EGR:

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR FIAT Ducato ( 3rd) 2.3 Mjet (132 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования методом модификации прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления ДВС FIAT Ducato ( 3rd) 2.3 Mjet (132 Л.С.).

Нужно отметить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к появлению ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Действительно правильное выключение системы EGR FIAT Ducato ( 3rd) 2.3 Mjet (132 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана ЕГР (EGR) с применением спец. инструментов.
• Программное отключение. Модификация прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР из работы мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные диагносты и автослесаря;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Персональный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему FIAT Ducato ( 3rd) 2.3 Mjet (132 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2