Чип-тюнинг FIAT Ducato ( 4th) 2.3 Multijet II 9AT (160 Л.С.)

Выключение системы ЕГР FIAT Ducato ( 4th) 2.3 Multijet II 9AT (160 Л.С.): достоинства, методика и стоимость в нашем сервисе

Наш автосервис - ваш проверенный спутник в сфере автоэлектрики!

Более 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто FIAT Ducato ( 4th) 2.3 Multijet II 9AT (160 Л.С.) в СПБ улучшать технические и динамические характеристики любимых авто, используя инновационные технологии и богатый опыт наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что представляет EGR (ЕГР) FIAT Ducato ( 4th) 2.3 Multijet II 9AT (160 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется правильно и без последствий, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR (ЕГР) и для чего она установлена у FIAT Ducato ( 4th) 2.3 Multijet II 9AT (160 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует эта система следующим методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где смешивается с новым кислородом перед подачей в мотор FIAT Ducato ( 4th) 2.3 Multijet II 9AT (160 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению образования окисей азота.

Почему нужно выключить систему ЕГР FIAT Ducato ( 4th) 2.3 Multijet II 9AT (160 Л.С.)?

Несмотря на свою природоохранную направленность, система ЕГР (EGR) все же включает ряд слабых мест:

• Сокращение мощности (л.с.) и паспортных характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС FIAT Ducato ( 4th) 2.3 Multijet II 9AT (160 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя компонентов мотора, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Повышенный расход горючего. Засорение впускного коллектора и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению потребления топлива.
• Дефекты системы EGR FIAT Ducato ( 4th) 2.3 Multijet II 9AT (160 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе двигателя, появлению неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В ряде случаев отключение системы EGR FIAT Ducato ( 4th) 2.3 Multijet II 9AT (160 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР. Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его выключение позволяет справиться с задачей более или менее рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности силового агрегата чаще всего несовместимо с работой ЕГР (EGR) FIAT Ducato ( 4th) 2.3 Multijet II 9AT (160 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах высокой запыленности или при использовании низкокачественного горючего система ЕГР загрязняется значительно быстрее.

Как отключается ЕГР FIAT Ducato ( 4th) 2.3 Multijet II 9AT (160 Л.С.)?

Применяется 3 основных метода отключения ЕГР (EGR):

• Механическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR FIAT Ducato ( 4th) 2.3 Multijet II 9AT (160 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи спец. оборудования методом апгрейда файла прошивки ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС FIAT Ducato ( 4th) 2.3 Multijet II 9AT (160 Л.С.).

Следует знать, что простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР FIAT Ducato ( 4th) 2.3 Multijet II 9AT (160 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Корректировка прошивки блока управления для исключения системы ЕГР из работы ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные программисты и автослесаря;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему FIAT Ducato ( 4th) 2.3 Multijet II 9AT (160 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2