Чип-тюнинг FIAT Ducato (III) 2.2L MultiJet 16v (100 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) FIAT Ducato (III) 2.2L MultiJet 16v (100 Л.С.): преимущества, методика и стоимость в PORSH.PRO

Наш сервис - ваш стабильный единомышленник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто FIAT Ducato (III) 2.2L MultiJet 16v (100 Л.С.) Питера улучшать технические характеристики их машин, используя новейшие технологии и богатый опыт наших специалистов.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, детально рассказываем о том, что такое EGR (ЕГР) FIAT Ducato (III) 2.2L MultiJet 16v (100 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать корректно и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР и зачем она установлена у FIAT Ducato (III) 2.2L MultiJet 16v (100 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует система таким образом: часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной коллектор, где смешивается с новым кислородом до подачи в мотор FIAT Ducato (III) 2.2L MultiJet 16v (100 Л.С.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же стоит отключить систему ЕГР FIAT Ducato (III) 2.2L MultiJet 16v (100 Л.С.)?

Даже учитывая экологическую составляющую, система ЕГР (EGR) имеет перечень изъянов:

• Сокращение мощности и паспортных характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС FIAT Ducato (III) 2.2L MultiJet 16v (100 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу составляющих двигателя, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в моторе.
• Увеличенный расход топлива. Засорение впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода горючего.
• Проблемы системы EGR FIAT Ducato (III) 2.2L MultiJet 16v (100 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе мотора, образованию неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В частных случаях выключение системы ЕГР FIAT Ducato (III) 2.2L MultiJet 16v (100 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - недешевая процедура, а его отключение предоставляет возможность разобраться с проблемой более или менее бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи двигателя чаще всего несовместимо с работой EGR FIAT Ducato (III) 2.2L MultiJet 16v (100 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях повышенной запыленности или при заправке низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) засоряется значительно быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) FIAT Ducato (III) 2.2L MultiJet 16v (100 Л.С.)?

Есть 3 основных метода выключения EGR:

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР FIAT Ducato (III) 2.2L MultiJet 16v (100 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью специального оборудования методом изменения файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ силового агрегата FIAT Ducato (III) 2.2L MultiJet 16v (100 Л.С.).

Нужно знать, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к появлению неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное выключение системы ЕГР (EGR) FIAT Ducato (III) 2.2L MultiJet 16v (100 Л.С.) включает:

• Механическое отключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и мастера;
• Сертифицированное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему FIAT Ducato (III) 2.2L MultiJet 16v (100 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2