Чип-тюнинг FIAT Ducato (III) 2.3L MultiJet 16v (120 Л.С.)

Выключение системы ЕГР FIAT Ducato (III) 2.3L MultiJet 16v (120 Л.С.): достоинства, способы и цены в нашем автосервисе

Наш сервис - ваш надежный единомышленник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш сервис помогает владельцам авто FIAT Ducato (III) 2.3L MultiJet 16v (120 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать характеристики своих автомобилей, используя новейшие методики и обширный опыт наших инженеров.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR.

В этом тексте мы кратко говорим о том, что такое ЕГР (EGR) FIAT Ducato (III) 2.3L MultiJet 16v (120 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать правильно и без последствий, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR и зачем эта система установлена у FIAT Ducato (III) 2.3L MultiJet 16v (120 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует эта система таким методом: часть из отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с чистым кислородом до подачи в ДВС FIAT Ducato (III) 2.3L MultiJet 16v (120 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему EGR (ЕГР) FIAT Ducato (III) 2.3L MultiJet 16v (120 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО направленность, система ЕГР все же включает перечень слабых мест:

• Сокращение мощи и динамических характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы мотора FIAT Ducato (III) 2.3L MultiJet 16v (120 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя мотора, а также ухудшению качества и окислению моторного масла.
• Повышенный расход горючего. Засорение впускного тракта и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода топлива.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) FIAT Ducato (III) 2.3L MultiJet 16v (120 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе двигателя, образованию ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы EGR FIAT Ducato (III) 2.3L MultiJet 16v (120 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR. Замена клапана - не бюджетная операция, а его отключение дает возможность справиться с задачей наиболее рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности ДВС как правило несовместимо с работой ЕГР (EGR) FIAT Ducato (III) 2.3L MultiJet 16v (120 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых режимах. В условиях неестественной пыльности или при заправке низкокачественного горючего система EGR засоряется значительно быстрее.

Как отключить систему ЕГР FIAT Ducato (III) 2.3L MultiJet 16v (120 Л.С.)?

На практике есть 3(три) популярных способа выключения ЕГР (EGR):

• Механическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) FIAT Ducato (III) 2.3L MultiJet 16v (120 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется с помощью спец. оборудования путем апгрейда калибровочных данных ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата FIAT Ducato (III) 2.3L MultiJet 16v (120 Л.С.).

Важно также отметить, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к образованию ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Действительно правильное выключение системы ЕГР FIAT Ducato (III) 2.3L MultiJet 16v (120 Л.С.) подразумевает:

• Механическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением спец. инструментов.
• Программное выключение. Модификация прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные автоэлектрики и мастера;
• Сертифицированное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему FIAT Ducato (III) 2.3L MultiJet 16v (120 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2