Чип-тюнинг FIAT Ducato (III) 3.0L MultiJet Power 16v (180 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) FIAT Ducato (III) 3.0L MultiJet Power 16v (180 Л.С.): плюсы, методика и стоимость в PORSH.PRO

Наш автосервис - надежный единомышленник в сфере авто!

Свыше десяти лет наш сервис помогает владельцам авто FIAT Ducato (III) 3.0L MultiJet Power 16v (180 Л.С.) в СПБ усовершенствовать динамические характеристики любимых машин, применяя инновационные технологии и значительный опыт наших спецов.

Одной из востребованных услуг у нас является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, подробно рассказываем о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) FIAT Ducato (III) 3.0L MultiJet Power 16v (180 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это сделать профессионально и безопасно, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR и зачем эта система нужна у FIAT Ducato (III) 3.0L MultiJet Power 16v (180 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной, где перемешивается с чистым кислородом перед подачей в мотор FIAT Ducato (III) 3.0L MultiJet Power 16v (180 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению образования окисей азота.

Почему нужно выключить систему ЕГР FIAT Ducato (III) 3.0L MultiJet Power 16v (180 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО составляющую, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень изъянов:

• Сокращение мощности и проектных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы ДВС FIAT Ducato (III) 3.0L MultiJet Power 16v (180 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя деталей мотора, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Повышенный перерасход топлива. Засорение впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к повышению расхода топлива.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) FIAT Ducato (III) 3.0L MultiJet Power 16v (180 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе двигателя, появлению неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

В частных случаях отключение системы EGR FIAT Ducato (III) 3.0L MultiJet Power 16v (180 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - не бюджетная операция, а его отключение позволяет решить проблему более рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) ДВС зачастую исключает работу ЕГР (EGR) FIAT Ducato (III) 3.0L MultiJet Power 16v (180 Л.С.).
• Для эксплуатации в сложных условиях. В режимах неестественной пыльности или при применении некачественного топлива система EGR (ЕГР) засоряется значительно быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) FIAT Ducato (III) 3.0L MultiJet Power 16v (180 Л.С.)?

Применяется три основных способа отключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) FIAT Ducato (III) 3.0L MultiJet Power 16v (180 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью спец. оборудования методом апгрейда прошивки ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ мотора FIAT Ducato (III) 3.0L MultiJet Power 16v (180 Л.С.).

Следует заметить, что простой демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к появлению ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное выключение системы EGR (ЕГР) FIAT Ducato (III) 3.0L MultiJet Power 16v (180 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Извлечение и заглушка клапана EGR с применением спец. прокладок.
• Программное выключение. Модификация прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные калибровщики и автослесаря;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему FIAT Ducato (III) 3.0L MultiJet Power 16v (180 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2