Чип-тюнинг FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (140 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (140 Л.С.): очевидные плюсы, методика и цены в нашем сервисе

Наш сервис - ваш стабильный партнер в сфере авто!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (140 Л.С.) СПБ улучшать технические характеристики их авто, используя новейшие технологии и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг у нас является выключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, подробно рассказываем о том, что же представляет из себя ЕГР FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (140 Л.С.), зачем ее выключать, как это делается корректно и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR (ЕГР) и в каких случаях она установлена у FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (140 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система следующим образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где смешивается с чистым воздухом перед подачей в цилиндры FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (140 Л.С.).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему EGR (ЕГР) FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (140 Л.С.)?

Несмотря на свою экологическую составляющую, система EGR включает перечень недочетов:

• Уменьшение мощности (л.с.) и заявленных характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы двигателя FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (140 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR (ЕГР) способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя компонентов ДВС, а также засорению и окислению масла в ДВС.
• Завышенный расход топлива. Засорение впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению расхода горючего.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (140 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе двигателя, образованию неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы EGR (ЕГР) FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (140 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Замена - дорогостоящая процедура, а его отключение дает возможность решить проблему более или менее выгодно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) мотора на практике исключает наличие ЕГР (EGR) FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (140 Л.С.).
• При работе в сложных режимах. В условиях высокой пыльности или при заправке некачественного топлива система EGR (ЕГР) засоряется быстрее.

Как отключить ЕГР FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (140 Л.С.)?

Существует три основных метода выключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (140 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи специального оборудования путем апгрейда прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (140 Л.С.).

Нужно помнить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к образованию неисправностей Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Профессиональное отключение системы EGR FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (140 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Извлечение и заглушка клапана EGR с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла ЭБУ для полного исключения системы EGR из работы мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные программисты и мастера;
• Сертифицированное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (140 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2