Чип-тюнинг FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (160 Л.С.)

Выключение системы ЕГР FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (160 Л.С.): достоинства, способы и стоимость в PORSH.PRO

Наш автосервис - ваш проверенный партнер в мире чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (160 Л.С.) в СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики своих автомобилей, применяя инновационные технологии и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, кратко расскажем о том, что же такое EGR FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (160 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется профессионально и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР (EGR) и для чего эта система нужна у FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (160 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует система следующим образом: часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной, где смешивается с новым кислородом перед подачей в мотор FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (160 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению возникновения окисей азота.

Почему нужно отключить систему ЕГР FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (160 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО направленность, система EGR все же включает перечень слабых мест:

• Сокращение мощности и паспортных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (160 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя деталей мотора, и, в том числе, засорению и окислению масла в ДВС.
• Повышенный перерасход топлива. Закупоривание впускного тракта и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению потребления топлива.
• Проблемы системы ЕГР FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (160 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе двигателя, появлению неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (160 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - не бюджетная процедура, а его выключение позволяет разобраться с проблемой более или менее бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи двигателя зачастую исключает наличие ЕГР (EGR) FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (160 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях неестественной запыленности или при заправке некачественного топлива система EGR (ЕГР) засоряется быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (160 Л.С.)?

Есть 3 основных способа выключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (160 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется при помощи спец. оборудования методом изменения калибровочных данных блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления двигателя FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (160 Л.С.).

Важно помнить, что простой демонтаж клапана EGR вполне может привести к появлению ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное выключение системы ЕГР (EGR) FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (160 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные калибровщики и автомеханики;
• Сертифицированное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему FIAT Ducato (IV) 2.3L MultiJet II 16v (160 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2