Чип-тюнинг FIAT Freemont 2.0 16v Multijet II 170 4×4 AT (170 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) FIAT Freemont 2.0 16v Multijet II 170 4x4 AT (170 Л.С.): очевидные плюсы, методика и стоимость у нас

Наш сервис - ваш проверенный спутник в сфере авто!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто FIAT Freemont 2.0 16v Multijet II 170 4x4 AT (170 Л.С.) в СПБ улучшать характеристики их машин, применяя инновационные технологии и обширный опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг является отключение системы EGR.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' расскажем о том, что же представляет из себя EGR (ЕГР) FIAT Freemont 2.0 16v Multijet II 170 4x4 AT (170 Л.С.), для чего ее выключать, как это сделать профессионально и без последствий, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и зачем она нужна у FIAT Freemont 2.0 16v Multijet II 170 4x4 AT (170 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной тракт, где смешивается с новым воздухом до подачи в ДВС FIAT Freemont 2.0 16v Multijet II 170 4x4 AT (170 Л.С.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же стоит отключить систему EGR (ЕГР) FIAT Freemont 2.0 16v Multijet II 170 4x4 AT (170 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную составляющую, система ЕГР все же имеет ряд недостатков:

• Снижение мощности (л.с.) и динамических характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы ДВС FIAT Freemont 2.0 16v Multijet II 170 4x4 AT (170 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя компонентов двигателя, а также ухудшению вязкости и окислению масла.
• Завышенный расход горючего. Засорение впускного коллектора и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы ЕГР FIAT Freemont 2.0 16v Multijet II 170 4x4 AT (170 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе ДВС, появлению неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР (EGR) FIAT Freemont 2.0 16v Multijet II 170 4x4 AT (170 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его отключение предоставляет возможность справиться с задачей наиболее бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) мотора чаще всего несовместимо с работой ЕГР FIAT Freemont 2.0 16v Multijet II 170 4x4 AT (170 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В режимах повышенной пыльности или при использовании некачественного горючего система EGR (ЕГР) загрязняется значительно быстрее.

Как отключается ЕГР FIAT Freemont 2.0 16v Multijet II 170 4x4 AT (170 Л.С.)?

Применяется 3(три) основных метода выключения EGR:

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР FIAT Freemont 2.0 16v Multijet II 170 4x4 AT (170 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется с помощью специального оборудования путем изменения прошивки ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления силового агрегата FIAT Freemont 2.0 16v Multijet II 170 4x4 AT (170 Л.С.).

Следует отметить, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к образованию ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное отключение системы ЕГР (EGR) FIAT Freemont 2.0 16v Multijet II 170 4x4 AT (170 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Удаление и установка заглушки клапана ЕГР с использованием специальных прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные калибровщики и автомеханики;
• Сертифицированное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему FIAT Freemont 2.0 16v Multijet II 170 4x4 AT (170 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2