Чип-тюнинг FIAT Panda ( 2nd) 1.3 16v Multijet 4×4 (69 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) FIAT Panda ( 2nd) 1.3 16v Multijet 4x4 (69 Л.С.): преимущества, методика и цены в PORSH.PRO

Наш сервис - стабильный спутник в сфере чип-тюнинга!

Более десяти лет наш сервис помогает владельцам авто FIAT Panda ( 2nd) 1.3 16v Multijet 4x4 (69 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать характеристики их автомобилей, используя новейшие технологии и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг у нас является выключение системы EGR.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, кратко говорим о том, что представляет из себя ЕГР (EGR) FIAT Panda ( 2nd) 1.3 16v Multijet 4x4 (69 Л.С.), зачем ее выключать, как это выполняется корректно и без 'воды', а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR и зачем она установлена у FIAT Panda ( 2nd) 1.3 16v Multijet 4x4 (69 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает эта система следующим образом: часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной тракт, где смешивается с чистым кислородом до подачи в двигатель FIAT Panda ( 2nd) 1.3 16v Multijet 4x4 (69 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота.

Почему нужно выключить систему ЕГР (EGR) FIAT Panda ( 2nd) 1.3 16v Multijet 4x4 (69 Л.С.)?

Даже несмотря на природоохранную составляющую, система EGR (ЕГР) все же включает перечень слабых мест:

• Снижение мощи и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата FIAT Panda ( 2nd) 1.3 16v Multijet 4x4 (69 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу компонентов мотора, а также загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный перерасход топлива. Закупоривание впускного коллектора и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR FIAT Panda ( 2nd) 1.3 16v Multijet 4x4 (69 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе двигателя, образованию ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы EGR FIAT Panda ( 2nd) 1.3 16v Multijet 4x4 (69 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена - дорогостоящая процедура, а его выключение дает возможность справиться с задачей более или менее выгодно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи силового агрегата чаще всего исключает наличие ЕГР FIAT Panda ( 2nd) 1.3 16v Multijet 4x4 (69 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных условиях. В режимах неестественной пыльности или при использовании некачественного топлива система EGR (ЕГР) забивается быстрее.

Как отключается EGR FIAT Panda ( 2nd) 1.3 16v Multijet 4x4 (69 Л.С.)?

Применяется 3 основных метода выключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) FIAT Panda ( 2nd) 1.3 16v Multijet 4x4 (69 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью специального оборудования путем апгрейда файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления ДВС FIAT Panda ( 2nd) 1.3 16v Multijet 4x4 (69 Л.С.).

Важно заметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к высвечиванию неисправностей Check Engine, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Профессиональное выключение системы EGR FIAT Panda ( 2nd) 1.3 16v Multijet 4x4 (69 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR с использованием специальных прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные калибровщики и мастера;
• Современное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему FIAT Panda ( 2nd) 1.3 16v Multijet 4x4 (69 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2