Чип-тюнинг FIAT Panda ( 3rd) 1.3 16v Multijet II 75 (75 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) FIAT Panda ( 3rd) 1.3 16v Multijet II 75 (75 Л.С.): достоинства, методы и цены у нас

Наш автосервис - стабильный единомышленник в сфере автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто FIAT Panda ( 3rd) 1.3 16v Multijet II 75 (75 Л.С.) в СПБ апгрейдить технические характеристики своих автомобилей, применяя новейшие методики и значительный опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы ЕГР.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что такое EGR FIAT Panda ( 3rd) 1.3 16v Multijet II 75 (75 Л.С.), зачем ее выключать, как это выполняется профессионально и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR (ЕГР) и для чего она установлена у FIAT Panda ( 3rd) 1.3 16v Multijet II 75 (75 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система следующим методом: часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной, где соединяется с новым воздухом до подачи в ДВС FIAT Panda ( 3rd) 1.3 16v Multijet II 75 (75 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота.

Почему же бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) FIAT Panda ( 3rd) 1.3 16v Multijet II 75 (75 Л.С.)?

Несмотря на экологическую составляющую, система EGR (ЕГР) имеет ряд изъянов:

• Уменьшение мощности (л.с.) и паспортных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы мотора FIAT Panda ( 3rd) 1.3 16v Multijet II 75 (75 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу деталей ДВС, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
• Завышенный расход горючего. Закупоривание впускного коллектора и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода топлива.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) FIAT Panda ( 3rd) 1.3 16v Multijet II 75 (75 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе ДВС, образованию неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В ряде случаев выключение системы ЕГР (EGR) FIAT Panda ( 3rd) 1.3 16v Multijet II 75 (75 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена - не бюджетная операция, а его выключение дает возможность разобраться с проблемой более или менее выгодно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности силового агрегата зачастую несовместимо с работой ЕГР (EGR) FIAT Panda ( 3rd) 1.3 16v Multijet II 75 (75 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых режимах. В условиях высокой запыленности или при применении некачественного горючего система EGR (ЕГР) забивается еще быстрее.

Как отключается система ЕГР FIAT Panda ( 3rd) 1.3 16v Multijet II 75 (75 Л.С.)?

Применяется 3(три) основных способа отключения EGR:

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР FIAT Panda ( 3rd) 1.3 16v Multijet II 75 (75 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется с помощью спец. оборудования методом модификации прошивки ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ силового агрегата FIAT Panda ( 3rd) 1.3 16v Multijet II 75 (75 Л.С.).

Нужно знать, что только демонтаж клапана EGR ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе мотора.

Правильное отключение системы ЕГР (EGR) FIAT Panda ( 3rd) 1.3 16v Multijet II 75 (75 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные автоэлектрики и автослесаря;
• Современное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему FIAT Panda ( 3rd) 1.3 16v Multijet II 75 (75 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2