Отключение системы EGR Fiat Punto 1.3 JTD (85 л.с.)

Отключение системы EGR Fiat Punto 1.3 JTD (85 л.с.): плюсы, способы и стоимость у нас

PORSH.PRO - ваш проверенный партнер в области автоэлектрики!

Более 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Fiat Punto 1.3 JTD (85 л.с.) в СПБ усовершенствовать технические характеристики их машин, используя передовые методики и обширный стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы кратко говорим о том, что же такое ЕГР Fiat Punto 1.3 JTD (85 л.с.), зачем ее выключать, как это делается правильно и безопасно, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Fiat

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Fiat	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Fiat удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Fiat	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Fiat	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Fiat	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Fiat	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Fiat	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР (EGR) и для чего она установлена у Fiat Punto 1.3 JTD (85 л.с.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система таким методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной, где смешивается со свежим воздухом до подачи в двигатель Fiat Punto 1.3 JTD (85 л.с.).

Снижение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению появления окисей азота.

Почему же нужно отключить систему ЕГР (EGR) Fiat Punto 1.3 JTD (85 л.с.)?

Даже учитывая свою природоохранную составляющую, система EGR имеет ряд изъянов:

• Уменьшение мощности и динамических характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы двигателя Fiat Punto 1.3 JTD (85 л.с.).
• Образование сажи и нагара. EGR способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя составляющих ДВС, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Увеличенный расход горючего. Закупоривание впускного коллектора и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к повышению потребления горючего.
• Проблемы системы ЕГР Fiat Punto 1.3 JTD (85 л.с.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе мотора, появлению ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР Fiat Punto 1.3 JTD (85 л.с.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена клапана - недешевая операция, а его выключение предоставляет возможность справиться с задачей наиболее экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи двигателя на практике исключает наличие ЕГР Fiat Punto 1.3 JTD (85 л.с.).
• Для эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях повышенной пыльности или при использовании низкокачественного топлива система EGR загрязняется еще быстрее.

Как отключается система ЕГР Fiat Punto 1.3 JTD (85 л.с.)?

Существует 3 основных способа выключения ЕГР:

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Fiat Punto 1.3 JTD (85 л.с.).
• Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования путем апгрейда калибровочных данных ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления двигателя Fiat Punto 1.3 JTD (85 л.с.).

Следует отметить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) вполне может привести к появлению ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное отключение системы EGR Fiat Punto 1.3 JTD (85 л.с.) включает:

• Механическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана ЕГР с использованием спец. прокладок.
• Программное отключение. Модификация прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные калибровщики и мастера;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Fiat Punto 1.3 JTD (85 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2