Отключение системы EGR Fiat Punto 1.3 JTD (90 л.с.)

Отключение системы ЕГР Fiat Punto 1.3 JTD (90 л.с.): преимущества, методы и стоимость в нашем автосервисе

Наш сервис - надежный спутник в области авто!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Fiat Punto 1.3 JTD (90 л.с.) Санкт-Петербурга апгрейдить характеристики их авто, используя инновационные методики и значительный опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг у нас является выключение системы EGR.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, подробно говорим о том, что же представляет ЕГР (EGR) Fiat Punto 1.3 JTD (90 л.с.), для чего ее отключать, как это делается правильно и без 'воды', а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Fiat

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Fiat	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Fiat удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Fiat	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Fiat	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Fiat	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Fiat	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Fiat	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР и в каких случаях она необходима у Fiat Punto 1.3 JTD (90 л.с.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует эта система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где перемешивается со свежим кислородом до подачи в мотор Fiat Punto 1.3 JTD (90 л.с.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению образования окисей азота.

Почему же нужно выключить систему ЕГР Fiat Punto 1.3 JTD (90 л.с.)?

Несмотря на природоохранную направленность, система EGR включает перечень слабых мест:

• Сокращение мощности (л.с.) и проектных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата Fiat Punto 1.3 JTD (90 л.с.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу компонентов двигателя, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Повышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
• Неисправности системы ЕГР Fiat Punto 1.3 JTD (90 л.с.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе мотора, появлению неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В ряде случаев выключение системы ЕГР Fiat Punto 1.3 JTD (90 л.с.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена - недешевая процедура, а его выключение позволяет решить проблему наиболее рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности ДВС как правило исключает наличие EGR (ЕГР) Fiat Punto 1.3 JTD (90 л.с.).
• Для эксплуатации в сложных режимах. В режимах неестественной запыленности или при использовании некачественного горючего система EGR (ЕГР) засоряется быстрее.

Как отключить ЕГР Fiat Punto 1.3 JTD (90 л.с.)?

Существует три основных метода отключения EGR:

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR Fiat Punto 1.3 JTD (90 л.с.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью специального оборудования путем апгрейда прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ мотора Fiat Punto 1.3 JTD (90 л.с.).

Нужно знать, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к образованию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Профессиональное выключение системы ЕГР (EGR) Fiat Punto 1.3 JTD (90 л.с.) включает:

• Механическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана ЕГР с применением специальных инструментов и расходников.
• Программное отключение. Апгрейд прошивки ЭБУ для исключения системы EGR из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные автоэлектрики и автослесаря;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Fiat Punto 1.3 JTD (90 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2