Чип-тюнинг FIAT Punto (188) 1.2L Fire 8v (60 Л.С.)

Отключение системы ЕГР FIAT Punto (188) 1.2L Fire 8v (60 Л.С.): очевидные плюсы, способы и стоимость в PORSH.PRO

Наш сервис - надежный партнер в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам FIAT Punto (188) 1.2L Fire 8v (60 Л.С.) Питера улучшать характеристики своих машин, применяя передовые методики и значительный стаж наших инженеров.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR.

В этой публикации мы 'в двух словах' расскажем о том, что же представляет EGR FIAT Punto (188) 1.2L Fire 8v (60 Л.С.), зачем ее отключать, как это сделать профессионально и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR (ЕГР) и в каких случаях она нужна у FIAT Punto (188) 1.2L Fire 8v (60 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует эта система таким методом: часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной, где смешивается с новым воздухом до подачи в мотор FIAT Punto (188) 1.2L Fire 8v (60 Л.С.).

Снижение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему EGR FIAT Punto (188) 1.2L Fire 8v (60 Л.С.)?

Даже несмотря на природоохранную направленность, система EGR (ЕГР) все же включает ряд недочетов:

• Сокращение мощности и паспортных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора FIAT Punto (188) 1.2L Fire 8v (60 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу составляющих ДВС, а также засорению и окислению масла в моторе.
• Увеличенный перерасход горючего. Забивание впускного коллектора и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
• Дефекты системы EGR FIAT Punto (188) 1.2L Fire 8v (60 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе двигателя, появлению ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17