Чип-тюнинг FIAT Punto (188) 1.3L MultiJet 16v (70 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) FIAT Punto (188) 1.3L MultiJet 16v (70 Л.С.): преимущества, способы и цены в нашем автосервисе

Наш сервис - надежный спутник в сфере чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам FIAT Punto (188) 1.3L MultiJet 16v (70 Л.С.) Питера усовершенствовать технические и динамические характеристики любимых машин, применяя новейшие технологии и богатый стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, детально расскажем о том, что представляет EGR (ЕГР) FIAT Punto (188) 1.3L MultiJet 16v (70 Л.С.), зачем ее отключать, как это делается корректно и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR (ЕГР) и для чего эта система нужна у FIAT Punto (188) 1.3L MultiJet 16v (70 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует эта система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной, где перемешивается со свежим воздухом до подачи в цилиндры FIAT Punto (188) 1.3L MultiJet 16v (70 Л.С.).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно отключить систему ЕГР FIAT Punto (188) 1.3L MultiJet 16v (70 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО направленность, система ЕГР (EGR) имеет ряд изъянов:

• Уменьшение мощности (л.с.) и паспортных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы мотора FIAT Punto (188) 1.3L MultiJet 16v (70 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя компонентов мотора, и, в том числе, засорению и окислению масла.
• Увеличенный перерасход топлива. Забивание впускного коллектора и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода горючего.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) FIAT Punto (188) 1.3L MultiJet 16v (70 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе ДВС, образованию ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы EGR (ЕГР) FIAT Punto (188) 1.3L MultiJet 16v (70 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР. Замена - не бюджетная процедура, а его отключение предоставляет возможность решить проблему наиболее экономно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи мотора зачастую несовместимо с работой ЕГР FIAT Punto (188) 1.3L MultiJet 16v (70 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В режимах высокой пыльности или при заправке некачественного горючего система EGR (ЕГР) загрязняется значительно быстрее.

Как отключить ЕГР FIAT Punto (188) 1.3L MultiJet 16v (70 Л.С.)?

Применяется 3 основных метода выключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) FIAT Punto (188) 1.3L MultiJet 16v (70 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования путем апгрейда прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ силового агрегата FIAT Punto (188) 1.3L MultiJet 16v (70 Л.С.).

Важно знать, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР (EGR) FIAT Punto (188) 1.3L MultiJet 16v (70 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Модификация прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР из работы мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные автоэлектрики и автослесаря;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Персональный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему FIAT Punto (188) 1.3L MultiJet 16v (70 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2