Чип-тюнинг FIAT Punto (199) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.)

Выключение системы ЕГР FIAT Punto (199) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.): достоинства, методы и стоимость в нашем автосервисе

PORSH.PRO - ваш проверенный спутник в сфере автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш сервис помогает владельцам авто FIAT Punto (199) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.) Питера апгрейдить характеристики их машин, применяя передовые методики и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг у нас является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы 'в двух словах' говорим о том, что же представляет EGR (ЕГР) FIAT Punto (199) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.), зачем ее выключать, как это выполняется корректно и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR (ЕГР) и зачем эта система необходима у FIAT Punto (199) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота.

Функционирует эта система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной тракт, где перемешивается с новым воздухом перед подачей в двигатель FIAT Punto (199) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно отключить систему EGR (ЕГР) FIAT Punto (199) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.)?

Даже учитывая экологическую направленность, система ЕГР включает перечень недостатков:

• Снижение мощности и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы двигателя FIAT Punto (199) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу деталей двигателя, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла.
• Увеличенный перерасход горючего. Загрязнение впускного тракта и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению потребления горючего.
• Дефекты системы EGR FIAT Punto (199) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, образованию неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы EGR (ЕГР) FIAT Punto (199) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его выключение позволяет справиться с задачей более или менее бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи ДВС зачастую исключает работу ЕГР (EGR) FIAT Punto (199) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В режимах повышенной пыльности или при применении некачественного горючего система ЕГР забивается быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) FIAT Punto (199) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.)?

Применяется три основных метода отключения EGR:

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR FIAT Punto (199) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования методом апгрейда прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ силового агрегата FIAT Punto (199) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.).

Важно также заметить, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) вполне может привести к высвечиванию ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное отключение системы ЕГР (EGR) FIAT Punto (199) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.) подразумевает:

• Механическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Корректировка файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные автоэлектрики и автослесаря;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему FIAT Punto (199) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2